Ražošanā mēs bieži sastopamies ar lieljaudas cnc frēzmašīnu neparastu apstrādes precizitāti. Šādi defekti ir ļoti slēpti un grūti diagnosticējami. Galvenie šāda veida neveiksmju iemesli ir šādi:
1) Tiek mainīta vai mainīta darbgalda padeves iekārta
2) katras darbgalda ass nulles nobīde (NULLOFFSET) ir neparasta.
3) Nenormāla aksiālā pretdarbība (BACKLASH)
4) Motors darbojas neparasti, tas ir, elektriskās un vadības daļas ir bojātas
5) Turklāt apstrādes programmu sagatavošana, instrumentu izvēle un cilvēciskie faktori var izraisīt arī neparastu apstrādes precizitāti.
1. Sistēmas parametru maiņa vai modificēšana
Sistēmas parametri galvenokārt ietver darbgaldu padeves vienību, nulles nobīdi, pretdarbību un tā tālāk. Piemēram, SIEMENS un FANUC CNC sistēmām ir divas padeves vienības: metriskā un angļu sistēmas. Izvēlieties kvalitatīvus darbgaldu piederumus un meklējiet Taihao Machinery. Dažas apstrādes darbgaldu remonta laikā bieži ietekmē nulles nobīdes un klīrensa izmaiņas. Pēc problēmu novēršanas jums jāveic savlaicīgas korekcijas un modifikācijas; no otras puses, spēcīga mehāniskā nodiluma vai savienojuma dēļ vaļīgums var izraisīt arī izmaiņas parametru izmērītajās vērtībās, un parametri ir attiecīgi jāmaina, lai tie atbilstu darbgalda apstrādes precizitātes prasībām.
2. Nenormāla apstrādes precizitāte, ko izraisa mehāniska kļūme
0 horizontālais apstrādes centrs izmanto FANUC0i-MA CNC sistēmu. Tvaika turbīnas lāpstiņas frēzēšanas procesā pēkšņi tika konstatēts, ka Z-ass padeve ir nepareiza, izraisot griešanas kļūdu vismaz 1 mm apmērā (Z-virziena pārgriešana). Izmeklēšanas laikā: kļūme notika pēkšņi. Skriešanas un MDI darbības režīmos katra darbgalda ass darbojas normāli, un atskaites punkta atgriešanās ir normāla; nav trauksmes uzvednes, un tiek izslēgta spēcīga kļūmes iespēja elektriskās vadības daļā. Analīze uzskata, ka šādi aspekti ir jāpārbauda pa vienam.
(1) Pārbaudiet apstrādes programmas segmentu, kas darbojas, ja darbgalda precizitāte ir nepareiza, jo īpaši instrumenta garuma kompensāciju, korektūru un apstrādes koordinātu sistēmas aprēķinus (G54～G59).
(2) Skriešanas režīmā Z ass tika pārvietota atkārtoti, un kustības stāvoklis tika diagnosticēts pēc redzes, taustes un dzirdes. Tika konstatēts, ka Z-virziena kustības skaņa bija neparasta, īpaši ātra skriešana, un troksnis bija acīmredzamāks. Spriežot pēc tā, mašīnās var būt slēptas briesmas.
(3) Pārbaudiet darbgalda Z ass precizitāti. Pārvietojiet Z asi ar MPG ģeneratoru (iestatiet MPG attiecību uz 1 × 100 pārnesumu, tas ir, motors baro 0,1 mm katram solim) un novērojiet Z ass kustību ar skalas indikatoru. Pēc tam, kad vienvirziena kustības precizitāte paliek normāla, tā ir pozitīvā kustība kā sākumpunkts. Katru reizi, kad MPG maina vienu soli, mašīnas Z ass kustības faktiskais attālums d=d1=d2=d3...=0,1mm, kas norāda, ka motors darbojas labi un pozicionēšanas precizitāte ir laba.
Atgriešanos pie darbgalda faktiskās kustības nobīdes var iedalīt četros posmos:
①Mašīnas darbgalda kustības attālums d1>d=0,1mm (slīpums ir lielāks par 1);
② Parādīts kā d=0,1 mm>; d2>d3 (slīpums ir mazāks par 1);
③Mašīnas mehānisms faktiski nekustas, parādot standarta pretreakciju;
④Mašīnas kustības attālums ir vienāds ar MPG doto vērtību (slīpums ir vienāds ar 1), un iekārta atgriežas normālā kustībā.
Neatkarīgi no tā, kā tiek kompensēta pretdarbība (parametrs 1851), raksturlielums ir šāds: papildus kompensācijai trešajā posmā joprojām pastāv citas izmaiņas, īpaši pirmajā posmā, kas nopietni ietekmē darbgalda apstrādes precizitāti. Kompensācijā ir konstatēts, ka jo lielāka ir spraugas kompensācija, jo lielāks ir ① rindkopas kustības attālums.
Analizējot iepriekš minētās pārbaudes, CNC tehniķu apmācība uzskata, ka ir vairāki iespējamie iemesli: viens no tiem ir motora darbības traucējumi; otrs ir mehānisks bojājums; un trešais ir tas, ka pastāv zināma plaisa. Izvēlieties kvalitatīvus darbgaldu piederumus, lai meklētu Taihao. Lai tālāk diagnosticētu kļūdu, motors un vadošā skrūve tiek pilnībā atvienoti, kā arī motora un mehāniskās daļas tiek pārbaudītas atsevišķi. Motors darbojas normāli; mehāniskās daļas diagnostikā tiek konstatēts, ka skrūvi griežot ar roku, atgriešanās kustības sākumā ir ļoti acīmredzama vakances sajūta. Normālos apstākļos jums vajadzētu justies sakārtotai un vienmērīgai gultņa kustībai. Pēc demontāžas un apskates tika konstatēts, ka gultnis patiešām ir bojāts, un viena bumbiņa nokrita. Pēc nomaiņas darbgalds atgriežas normālā režīmā.
3. Darbgalda elektriskie parametri nav optimizēti. Motors darbojas nenormāli.
CNC automašīna
CNC vertikālā frēzmašīna, kas aprīkota ar FANUC0-TF CNC sistēmu. Apstrādes procesā tika konstatēts, ka X-ass precizitāte ir nenormāla. Pārbaudē tika konstatēts, ka X asī ir noteikta sprauga, un motors, iedarbinot, ir nestabils. Kad ar roku pieskaros X ass motoram, jūtu, ka motors trīcē nopietnāk, un tas nav redzams iedarbināšanas un apstāšanās laikā, un tas ir redzamāks JOG režīmā.
Analīze uzskata, ka neveiksmei ir divi iemesli, viens ir liela mehāniskā pretreakcija; otrs ir X ass motora neparasta darbība. Izmantojiet FANUC sistēmas parametru funkciju, lai atkļūdotu motoru. Pirmkārt, tika kompensēta esošā plaisa; tika noregulēti servo pastiprinājuma parametri un N impulsa slāpēšanas funkcijas parametri, novērsta X ass motora nervozitāte un darbgalda apstrādes precizitāte normalizējās.
4. Darbgalda pozīcijas cilpa ir nepareiza vai vadības loģika ir nepareiza
Urbšanas un frēzmašīnu apstrādes centrs, CNC sistēma ir FANUC18i, pilnībā slēgtas cilpas vadības režīms. Apstrādes procesā tika konstatēts, ka darbgalda Y ass precizitāte ir nenormāla. Minimālā precizitātes kļūda bija aptuveni 0,006 mm, un lielā kļūda varēja sasniegt 1,400 mm. Pārbaudes laikā darbgalds ir iestatījis G54 sagataves koordinātu sistēmu atbilstoši prasībām. MDI režīmā palaidiet programmu G54 koordinātu sistēmā, proti,"G90G54Y80F100; M30;", mašīnas koordinātu vērtība, kas tiek parādīta displejā pēc gaidstāves režīma darbības, ir"-1046.605", ierakstiet šo vērtību. Pēc tam manuālajā režīmā pārbīdiet darbgalda Y asi uz jebkuru citu pozīciju, izpildiet iepriekš minēto paziņojumu vēlreiz MDI režīmā, pēc gaidīšanas režīma gultnes apstāšanās tiek konstatēts, ka mašīnas koordinātas digitālā displeja vērtība ir". ;-1046,992" šajā laikā un izpildiet to vienlaikus. Pēdējais skaitlis parāda 0,387 mm atšķirību salīdzinājumā ar vērtību. Tādā pašā veidā pārvietojiet Y asi uz citu pozīciju, izpildiet teikumu atkārtoti, un digitālā displeja vērtība ir neskaidra. Y ass tika pārbaudīta ar ciparnīcas indikatoru, un tika konstatēts, ka faktiskā mehāniskās pozīcijas kļūda būtībā ir tāda pati kā digitālā displeja parādītā kļūda, tāpēc tika uzskatīts, ka atteices cēlonis bija Y -ass atkārtota pozicionēšanas kļūda bija pārāk liela. Uzmanīgi pārbaudiet Y ass pretsparu un pozicionēšanas precizitāti un veiciet kompensāciju, taču tam nebūs nekādas ietekmes. Tāpēc ir aizdomas, ka ir problēma ar režģa lineālu un sistēmas parametriem, bet kāpēc notiek tik liela kļūda, bet neparādās atbilstošais trauksmes ziņojums? Turpmākajā pārbaudē tika konstatēts, ka šī ass ir vertikāla ass. Kad Y ass ir atslābināta, galvas balsts nokritīsies uz leju, izraisot pielaides pārsniegšanu.
