Gultņi ir svarīga mūsdienu tehnikas sastāvdaļa, un to kvalitāte ir saistīta ar visa aprīkojuma darbību. Šis raksts iepazīstina ar gultņu uzstādīšanu, apkopi, demontāžu un izplatītākajām problēmām, cerot noderēt ikviena ražošanā.
Gultņu uzstādīšana
Gultņu uzstādīšana tieši ietekmē precizitāti, kalpošanas laiku un veiktspēju. Tāpēc projektēšanas un montāžas nodaļai pilnībā jāizpēta gultņu uzstādīšana un jārīkojas saskaņā ar šādiem darbības standartiem:
(1) Notīriet gultņus un ar gultņiem saistītās daļas;
(2) Pārbaudiet saistīto komponentu izmēru un apdari;
(3) Uzstādīšana (atveriet gultņa paketi tieši pirms uzstādīšanas);
(4) pārbaude pēc gultņa uzstādīšanas;
(5) Piegādājiet smērvielu.
Vispārējā smēreļļošana, bez tīrīšanas, tieši pildīta ar smērvielu. Smēreļļas eļļošana parasti nav jātīra. Tomēr instrumentu vai lielu ātrumu gultņi ir jāmazgā ar tīru eļļu, lai noņemtu pretrūsas līdzekli, kas pārklāts uz gultņiem. Gultņi, kuriem ir noņemts pretrūsas līdzeklis, ir pakļauti rūsai, tāpēc tos nevar atstāt vienus. Turklāt gultņus, kas ir piepildīti ar smērvielu, var lietot tieši bez tīrīšanas. Gultņu uzstādīšanas metode atšķiras atkarībā no gultņu konstrukcijas, piemērotības un citiem apstākļiem. Vispārīgi runājot, tā kā lielākā daļa vārpstu griežas, iekšējam gredzenam ir nepieciešama iejaukšanās. Cilindriskā urbuma gultņi parasti tiek iespiesti ar presi vai karsti. Konusveida cauruma gadījumā uzstādiet to tieši uz konusveida vārpstas vai uzstādiet to ar uzmavu.
01. Cilindriskā urbuma gultņu uzstādīšana
(1) Iespiediet ar presi
Presēšanas metode tiek plaši izmantota maziem gultņiem. Ievietojiet spilventiņu iekšējā gredzenā un izmantojiet presi, lai to klusi piespiestu, līdz iekšējais gredzens cieši saskaras ar vārpstas plecu. Iekšējā gredzena uzstādīšana ar starplikām uz ārējā gredzena radīs iespiedumus un sasitumus uz sacīkšu ceļa, tāpēc tas ir absolūti aizliegts. Darbības laikā jūs varat iepriekš uzklāt eļļu uz pārošanās virsmas. Ja uzstādīšanai ir absolūti nepieciešams izmantot āmuru, uz iekšējā gredzena jāuzliek starplikas. Šī pieeja attiecas tikai uz situācijām, kad traucējumi ir nelieli, un to nevar izmantot gultņiem ar lieliem traucējumiem vai vidējiem vai lieliem gultņiem.
Neatdalāmiem gultņiem, piemēram, dziļo rievu lodīšu gultņiem, ja gan iekšējais, gan ārējais gredzens ir jāuzstāda ar traucējumiem, izmantojiet starplikas, lai tos polsterētu, un izmantojiet skrūves vai eļļas spiedienu, lai vienlaikus iespiestu iekšējo un ārējo gredzenu. . Pašizlīdzinošā lodīšu gultņa ārējais gredzens ir viegli noliecams. Pat ja tas nav traucējošs, vislabāk to uzstādīt ar starplikām.
Atdalāmiem gultņiem, piemēram, cilindriskajiem rullīšu gultņiem un konusveida rullīšu gultņiem, iekšējo gredzenu un ārējo gredzenu var uzstādīt attiecīgi uz vārpstas un korpusa. Apvienojot atsevišķi uzstādītos iekšējos un ārējos gredzenus, galvenais ir tos stabilizēt. Aizveriet abus tā, lai to centri nenovirzītos. Piespiedu nospiešana izraisīs sacīkšu ceļa virsmas iestrēgšanu.
bilde
(2) Karstās iekraušanas metode
Lieliem gultņiem, tos iespiežot, ir nepieciešams liels spēks, tāpēc tos ir grūti iespiest. Tāpēc plaši tiek izmantota karstās montāžas metode, kad gultnis tiek uzkarsēts eļļā, lai to paplašinātu, un pēc tam to uzliek uz vārpstas. Izmantojot šo metodi, darbu var pabeigt īsā laikā, nepievienojot gultnim pārmērīgu spēku. Gultņa sildīšanas temperatūra ir balstīta uz gultņa izmēru un nepieciešamo traucējumu daudzumu. Piesardzības pasākumi saistībā ar karstās iekraušanas darbībām ir šādi:
a) gultņus nedrīkst uzkarsēt virs 120 grādiem;
(b) Lai gultnis nenokļūtu tiešā saskarē ar eļļas tvertnes dibenu, varat apsvērt gultņa novietošanu uz metāla sieta galda vai gultņa pacelšanu;
(c) Sildiet gultni līdz 20 grādiem -30 grādiem augstāk par nepieciešamo temperatūru, lai iekšējais gredzens darbības laikā nekļūtu auksts un nekļūtu grūti uzstādāms;
(d) Pēc uzstādīšanas gultnis atdziest un saraujas platuma virzienā, tāpēc izmantojiet vārpstas uzgriezni vai citu piemērotu metodi, lai to pievilktu, lai novērstu atstarpi starp iekšējo gredzenu un gultņa plecu.
bilde
02. Konusveida urbuma gultņu uzstādīšana
Lielākā daļa gultņu iekšējo gredzenu ar koniskiem caurumiem ir uzstādīti ar interferenci. Traucējumu lielumu nosaka iekšējā gredzena aksiālais attālums uz koniskā vārpstas diametra, adaptera uzmavas vai izvilkšanas uzmavas.
Maziem un vidējiem gultņiem varat izmantot gultņu uzstādīšanas instrumentus vai bloķēšanas uzgriežņus, lai nospiestu iekšējo gredzenu atbilstošā pozīcijā uz koniskā vārpstas diametra. Izmantojot adaptera uzmavu, izmantojiet uzgriežņu uzgriezni, ko var pievilkt ar āķi vai triecienuzgriežņu atslēgu. Izmantojiet gultņa uzstādīšanas instrumentu vai gala plāksni, lai iebīdītu izvilkšanas uzmavu gultņa iekšējā caurumā.
Lielākiem gultņiem uzstādīšanai nepieciešams lielāks spēks, tāpēc jāizmanto hidrauliskie uzgriežņi. Hidrauliskie uzgriežņi var uzstādīt konusveida urbuma gultņus uz konusveida vārpstas diametriem, adaptera uzmavas un izvilkšanas uzmavas.
03. Korpusa uzstādīšana Uzstādot čaulu, parasti ir daudz atstarpes un ir traucējumi ārējā gredzenā. Parasti to iespiež ar presi, vai arī ir piemērota saraušanās metode uzstādīšanai pēc dzesēšanas. Ja kā dzesēšanas šķidrumu izmanto sauso ledu un uzstāda saraušanās stiprinājumu, mitrums gaisā kondensēsies uz gultņa virsmas. Tāpēc ir nepieciešami atbilstoši pretrūsas pasākumi
04. Darbības pārbaude Pēc gultņu uzstādīšanas pabeigšanas, lai pārbaudītu, vai uzstādīšana ir pareiza, ir nepieciešama darbības pārbaude. Mazās mašīnas var pagriezt ar roku, lai pārliecinātos, vai rotācija ir vienmērīga. Pārbaudiet, vai darbībā nav nelīdzenumu svešķermeņu, rētu vai iespiedumu dēļ, nevienmērīgs griezes moments sliktas uzstādīšanas un sliktas montāžas pamatnes apstrādes dēļ, liels griezes moments pārāk mazas atstarpes dēļ, uzstādīšanas kļūdas, blīvējuma berze utt. Ja nav anomāliju, var sākt barošanas darbību. Tā kā lielas mašīnas nevar pagriezt manuāli, strāva nekavējoties jāizslēdz pēc iedarbināšanas bez slodzes un mašīnai jāveic inerciāla darbība. Pārbaudiet, vai nav vibrācijas, skaņas, nav kontakta starp rotējošām daļām utt., un pēc tam pārejiet pie strāvas, kad esat pārliecinājies, ka nav nekādu noviržu.
Gultņu demontāža
Veicot demontāžu, jāievēro pamatnoteikumi, un dažādiem gultņiem ir jāizmanto dažādi demontāžas instrumenti un metodes. Ja gultnis cieši pieguļ vārpstai, bet brīvi pieguļ sēdekļa caurumam, gultni un vārpstu var noņemt no korpusa kopā un pēc tam gultni var noņemt no vārpstas ar presi vai citiem demontāžas instrumentiem.
Šeit ir dažas izplatītas gultņu demontāžas metodes:
1. Ārējā gredzena demontāža
Lai izjauktu ārējo gredzenu ar traucējumiem, iepriekš iestatiet vairākas skrūves ārējā gredzena skrūves izspiešanai uz korpusa apkārtmēra un vienmērīgi pievelciet skrūves izjaukšanas laikā. Šie skrūvju caurumi parasti ir pārklāti ar aizbāžņiem, atdalāmiem gultņiem, piemēram, konusveida rullīšu gultņiem, un uz korpusa pleciem ir uzstādīti vairāki robi. Izmantojiet starplikas, lai tās ar presi izjauktu, vai viegli piesitiet tām.
bilde
2. Iekšējā gredzena demontāža
Iekšējo gredzenu var noņemt, izmantojot presi. Šajā laikā jāpievērš uzmanība tam, lai iekšējais gredzens varētu izturēt tā vilkšanas spēku. Turklāt neatkarīgi no tā, kāda veida skava ir stingri piestiprināta iekšējā gredzena malā. Šī iemesla dēļ ir jāņem vērā vārpstas pleca izmērs vai jāizpēta augšējās rievas apstrāde pie pleca, lai atvieglotu zīmēšanas armatūras izmantošanu.
Lielo gultņu iekšējais gredzens tiek izjaukts, izmantojot eļļas spiediena metodi. Eļļas spiediens tiek iedarbināts caur gultņa eļļas caurumu, lai to būtu viegli izvilkt. Liela platuma gultņiem demontāžai kopā izmanto hidraulisko metodi un zīmēšanas stiprinājumu.
Indukcijas sildīšanu var izmantot, lai izjauktu cilindrisko rullīšu gultņu iekšējo gredzenu. Šī ir vietējās zonas apsildīšanas metode īsā laika periodā, lai paplašinātu iekšējo gredzenu un pēc tam to novilktu. Indukcijas apkure tiek izmantota arī tur, kur jāuzstāda liels skaits šādu gultņu iekšējo gredzenu.
bilde
3. Demontēt
Notriekšana ir vienkārša un izplatīta demontāžas metode. Tā ir metode, kas izmanto āmuru spēku, lai pārvietotu atbilstošās daļas un atdalītu tās vienu no otras, lai sasniegtu izjaukšanas mērķi. Nojaukšanai parasti tiek izmantoti rokas āmuri, proti, parastie montiera rokas āmuri, perforatori un starplikas.
Izjaukšanas laikā ir jāizmanto dažādas metodes un darbības atbilstoši dažādām mašīnas daļu struktūrām:
Gan slīdgultņa buksei, gan rites gultņa ārējai uzmavai ir iejaukšanās caurumā. Lai tos izņemtu no cauruma, parasti tiek izmantota arī demontāžas metode. Demontējot, bukses āmurētā gala virsma ir jānopolsterē ar spilventiņiem. Noņemot buksi ar mazu diametru, labāk ir izmantot soli perforatoru. Perforatora mazais diametrs atbilst bukses iekšējam caurumam, un lielais perforatora diametrs ir aptuveni 0,5 mm mazāks nekā bukses ārējais diametrs.
Liela diametra bukses un rites gultņu demontāžai bieži izmanto uzmavas.
Demontējot parastos mazos gultņu vāciņus, gultņu vāciņu atvēršanai bieži tiek izmantota simetriski braukšana slīpos paliktņos.
bilde
Piesardzības pasākumi gultņu lietošanai
Gultņi ir precīzas sastāvdaļas, taču neatkarīgi no tā, cik augstas veiktspējas ir gultņi, ja tie tiek izmantoti nepareizi, gaidītie rezultāti netiks sasniegti. Piesardzības pasākumi attiecībā uz gultņu lietošanu ir šādi:
1. Uzturiet gultni un tā apkārtējo vidi tīru. Pat ja gultnī iekļūst sīki ar neapbruņotu aci neredzami putekļi, tie palielinās gultņa nodilumu, vibrāciju un troksni. Gultņiem un apkārtējiem piederumiem jābūt tīriem, īpaši putekļiem un netīrumiem. Arī instrumenti un darba vide ir jāuztur tīri.
2. Esiet piesardzīgs, lietojot un uzstādot. Nepieļaujiet spēcīgu štancēšanu, tieši ar āmuru sitiet pret gultni un neļaujiet spiedienam pārnest caur rites elementiem.
3. Izmantojiet atbilstošus un precīzus uzstādīšanas rīkus. Izmantojiet īpašus instrumentus, cik vien iespējams, un mēģiniet izvairīties no tādu lietu kā auduma un īsu šķiedru izmantošanas.
4. Novērst gultņu koroziju. Turot gultni tieši ar roku, pirms ekspluatācijas nomazgājiet sviedrus uz rokām un uzklājiet augstas kvalitātes minerāleļļu. Lietus sezonā un vasarā pievērsiet īpašu uzmanību rūsas novēršanai.
Tomēr noteiktos īpašos ekspluatācijas apstākļos gultņi var iegūt ilgāku kalpošanas laiku nekā parastie aprēķini, īpaši pie nelielas slodzes. Šie īpašie darbības apstākļi ir tad, kad rites virsmas (sliedes un rites elementi) efektīvi atdala smēreļļas plēve un ierobežo iespējamos piesārņotāju radītos virsmas bojājumus. Faktiski ideālos apstākļos ir iespējama tā sauktā pastāvīga gultņu kalpošanas laiks.
bilde
Biežākās problēmas un pretpasākumi gultņu lietošanā
Spēcīga metāliska skaņa
1. Nenormāla slodze: izvēlieties atbilstošu montāžas attālumu un priekšslodzes spēku
2. Slikta montāža: uzlabo vārpstas apstrādes precizitāti un uzlabo uzstādīšanas metodes
3. Nepietiekama smērviela: papildiniet vai izmantojiet atbilstošu smērvielu
regulārs tonis
1. Svešķermeņi izraisa kanālu koroziju, iespiedumus un rētas: notīriet saistītās daļas un izmantojiet tīru smērvielu.
2. Kanāla plaisāšana: noguruma nodilums, nomainiet gultņus
Neregulāras skaņas
1. Svešķermeņu iekļūšana: notīriet saistītās daļas un izmantojiet tīru smērvielu
2. Klīrenss ir pārāk liels: pievērsiet uzmanību koordinācijai un izvēlieties atbilstošu klīrensu.
3. Tērauda lodīšu rētas: Tērauda lodīte tiek nolobīta noguruma dēļ vai bojāta ar svešķermeņiem. Nomainiet gultni.
bilde
Nenormāla temperatūras paaugstināšanās
1. Pārāk daudz smērvielas: samaziniet smērvielu
2. Nepietiekama vai nepiemērota smērviela: pievienojiet vairāk smērvielas vai izvēlieties piemērotu smērvielu
3. Savienojuma virsma slīd vai blīvējuma ierīce ir pārāk liela: tiek koriģēta gultņa ārējā diametra vai iekšējā diametra savienojuma virsma un mainīta blīvējuma forma.
Vārpstas rotācijas vibrācija ir liela
1. Pīlings: noguruma pīlings, nomainiet gultni
2. Slikta montāža: uzlabojiet vārpstas apstrādes precizitāti un uzlabojiet uzstādīšanas metodi
3. Svešķermeņu iekļūšana: notīriet saistītās daļas un izmantojiet tīru smērvielu
Liela krāsas maiņa smērvielas noplūdes dēļ
1. Pārāk daudz smērvielas: samaziniet smērvielu
2. Svešķermeņa iebrukums: notīriet saistītās daļas
