Jaunu enerģijas transportlīdzekļu īpašniekiem ne tikai uzlādes ērtība, bet arī akumulatora drošība un darbības rādiuss.
Cietvielu{0}}akumulatori tiek uzskatīti par "galīgo risinājumu" nākamās-paaudzes elektrisko transportlīdzekļu izstrādei. Nesen cietvielu-akumulatori ir guvuši jaunus panākumus. Saskaņā ar vairākiem plašiem plašsaziņas līdzekļu ziņojumiem, Ķīnas Zinātņu akadēmijas Fizikas institūta komanda ir izstrādājusi anjonu regulēšanas tehnoloģiju.
Šī tehnoloģija risina problēmas, kas saistītas ar ciešu kontaktu starp elektrolītu un litija elektrodu visās -cietvielu-metāla litija baterijās, nospiežot cietvielu{2}}akumulatorus vienu soli tuvāk komercializācijai. Interneta lietotāji atzinīgi novērtējuši šo izrāvienu.
Tātad, kas ir cietvielu{0}}akumulatori? Kādas ir viņu īpašības? Kādus pētījumus Sinopec veic cietvielu{1}}akumulatoru materiālu tehnoloģijā? Šodien to apspriedīsim.
DAĻA.01
Kas ir cietvielu{0}}akumulators?
Ideāls -cietvielu-akumulators ir jauna veida akumulators, kurā tiek izmantots ne-uzliesmojošs, ne-cietošs un neiztvaikojošs cietvielu-elektrolīts, kas ir saderīgs ar augstas-kapacitātes pozitīvo un negatīvo elektrodu materiāliem, un tam piemīt augsta drošība un augsta veiktspēja.
Pateicoties uzlabotajai drošībai, cietvielu{0}}akumulatori ir kļuvuši par globālu vienošanos par nākamās-paaudzes akumulatoru tehnoloģijas galveno virzienu.
Tomēr tādu izaicinājumu dēļ kā cietais{0}}cietais interfeiss un elektrolītu sagatavošanas process, kas vēl ir efektīvi jāatrisina un, visticamāk, netiks pārvarēti īstermiņā, to industrializācija joprojām ir izstrādes stadijā. Šajā posmā pus-(10%-15% šķidruma pēc svara elektrolītā) un kvazi-cietais (0%-5%) stāvokļi kalpo kā pārejas stāvokļi uz pilnīgi cietvielu akumulatoriem.
DAĻA.02 Akumulatora tehnoloģija paātrina pāreju no šķidruma uz cietu
Saskaņā ar Morgan Stanley jaunākajām prognozēm globālais cietvielu{0}}akumulatoru tirgus līdz 2030. gadam pārsniegs 120 miljardus USD, un mana valsts aizņems 40% no tirgus daļas, padarot cietvielu{0}}akumulatorus par jaunu triljonu{5}juaņu tirgu.
Pēdējos gados mana valsts ir nepārtraukti palielinājusi atbalstu cietvielu{0}}akumulatoriem. Konkrēti, šī gada februārī Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrija un astoņi citi departamenti kopīgi izdeva “Rīcības plānu augstas kvalitātes-jaunas enerģijas uzglabāšanas ražošanas nozares attīstībai”, kurā cietvielu akumulatori ir skaidri norādīti kā galvenā pētniecības joma.
Koncentrējoties uz iespēju logu stabilai{0}}akumulatoru industrializācijai, manas valsts cietvielu-akumulatoru tehnoloģiju rezerves nepārtraukti paplašinās, atbalsta materiāli tiek nepārtraukti atjaunināti un jauninājumi, un industrializācijas process paātrinās. DAĻA.03
Sinopec veicina jaunu enerģijas akumulatoru tehnoloģiju sasniegumus
Akumulators ir jaunu enerģijas transportlīdzekļu sirds, kas ir ļoti svarīgs to darbības rādiusam, akumulatora darbības laikam, uzlādes efektivitātei un drošībai. Vadoties pēc "dubultā oglekļa" mērķiem, Sinopec paātrina jaunu enerģijas tehnoloģiju izstrādi un rūpniecisko izkārtojumu, sasniedzot nozīmīgus rezultātus akumulatoru materiālu izpētē, izstrādē un ražošanā.
▲ Šanhajas Pētniecības institūta pētnieki apspriež cietvielu{0}}akumulatoru elektrolītu izpēti un izstrādi.
Zhenhai rafinēšana un ķīmija: augstas -kušanas-stiprības putu polipropilēns ātri iekaro jaunu enerģijas bateriju aizsardzības paneļu tirgu.
Šā gada pirmajā pusē uzņēmums Zhenhai Refining and Chemical saražoja 6467 tonnas augstas -kušanas -stiprības putu polipropilēna un pārdeva 6556 tonnas, gan ražošanai, gan pārdošanai pārsniedzot 50% gadā-salīdzinājumā ar-gadu.
Izstrādājumiem, kas izgatavoti no augstas -kušanas-stiprības putu polipropilēna, ir lieliska karstumizturība, siltumizolācija un ķīmiskā izturība. Tie nav -toksiski un videi draudzīgi, iztur deformāciju ārēju spēku ietekmē, un, pat ja deformējas, tie atsitiena.
Pateicoties tā izcilajai veiktspējai, šis produkts ir ātri iekarojis tirgu un kļuvis par iecienītāko jauno enerģijas bateriju aizsardzības paneļu izvēli. Vadošie vietējie uzņēmumi jaunu enerģijas akumulatoru aizsardzības paneļu ražošanā, piemēram, Zhejiang Xinhengtai un Suzhou Shensai, visi izmanto augstas{1}} kvalitātes produktus no Zhenhai Refining and Chemical, piegādājot tos jauniem enerģijas akumulatoru ražotājiem, piemēram, CATL un BYD.
Katoda materiālu pētniecības institūts: neatkarīga jaunas tehnoloģijas izstrāde trīskāršo prekursoru sintēzei
Katoda materiāli ir galvenās litija bateriju sastāvdaļas, galvenokārt trīskāršos materiālus, litija dzelzs fosfāta materiālus, litija kobalta oksīda materiālus un litija mangāna oksīda materiālus.
Institūts ir izstrādājis visaptverošu patentētu trīskomponentu prekursoru sintēzes tehnoloģiju komplektu, kas var homogenizēt trīskomponentu materiālu daļiņu izmēru, novēršot ārkārtīgi mazas vai lielas daļiņas. Tas nodrošina, ka materiāla daļiņas vienlaikus atdalās- un ievieto litiju akumulatora uzlādes un izlādes procesā, tādējādi novēršot noteiktu daļiņu pārlādēšanu vai izlādi. Tas ne tikai pagarina akumulatora darbības laiku, bet arī uzlabo drošību.
Anoda materiālu pētniecības institūts (Dalian Institute): vienlaikus veicina dažādu materiālu, tostarp adatu koksa, izstrādi.
Anoda materiāli ietekmē akumulatora enerģijas blīvumu, uzlādes un izlādes efektivitāti, cikla kalpošanas laiku un drošību, veidojot 5% līdz 15% no litija akumulatora kopējām izmaksām. Koncentrējoties uz sadarbības "naftas ķīmijas -akumulatoru materiālu" nozares ķēdes izveidi, Daliānas Ķīmiskās inženierijas institūts (DICE) vienlaikus veicina adatu koksa, uz naftas-bāzētu oglekļa šķiedru, uz naftas- bāzes izgatavotu nātrija-jonu akumulatoru anodu}}materiālu,{6}jonu akumulatoru anodu}7 pētniecību un izstrādi. ātras-uzlādes cietie oglekļa anodi un cietvielu-akumulatoru tehnoloģijas. Tas paātrina visaptverošas materiālu inovācijas sistēmas veidošanos, kas ietver enerģijas uzglabāšanu un vieglas konstrukcijas.
Diafragmas materiāli
Pekinas Ķīmiskās inženierijas institūts: "pielāgoti"{0}}izgatavoti" katalizatori augstas kvalitātes-diafragmas materiāliem
Membrānas materiāli ir galvenie iekšējie komponenti ar vissarežģītākajiem un tehniski sarežģītākajiem izaicinājumiem litija akumulatoru ražošanas ķēdē. To veiktspēja tieši ietekmē akumulatora ietilpību, riteņbraukšanas veiktspēju un drošību.
Pekinas Ķīmiskās inženierijas institūts (DICE) aktīvi reaģē uz tirgus izmaiņām un ir izstrādājis jaunas paaudzes sfēriskus BCC-100 un BCC-200 katalizatorus, izmantojot jaunu izšķīdināšanas{5}}ekstrakciju sistēmu un patentētas tehnoloģijas. Šiem specializētajiem litija bateriju separatoru materiāliem ir augsts tilpuma blīvums un lieliska plūstamība, kas ļauj ražot augstas kvalitātes-plāna slāņa-jaudas akumulatoru separatorus. Tie labāk atbilst prasībām pēc augstas veiktspējas un plānslāņa separatoriem, paplašinot jaunu enerģijas transportlīdzekļu klāstu. Yangzi Petrochemical: litija bateriju atdalītāju materiālu ikgadējā ražošana un pārdošana pārsniedz 30 000 tonnu
Yangzi Petrochemical, Ķīnas senākais un lielākais litija akumulatoru separatoru materiālu ražotājs, 2017. gadā veiksmīgi panāca sava vietējā ražotā UHMWPE separatora materiāla YEV-4500 rūpniecisko ražošanu, aizpildot iekšzemes trūkumu. 2024. gadā Yangzi Petrochemical ražošanas un litija bateriju separatoru materiālu portfeļa pārdošana pirmo reizi pārsniedza 30 000 tonnu.
