CNC apstrādē bieži rodas dažas problēmas. Ja apgūsit šos 30 punktus, es uzskatu, ka tas noderēs jūsu apstrādes darbos.
1. Ietekme uz griešanas temperatūru: griešanas ātrums, padeves ātrums un satveršanas daudzums.
Ietekme uz griešanas spēku: griešanas apjoms, padeves ātrums, griešanas ātrums.
Ietekme uz instrumenta izturību: griešanas ātrums, padeves ātrums, satveršanas daudzums.
2. Kad muguras satveršanas apjoms ir dubultojies, griešanas spēks dubultojas.
Kad padeves ātrums tiek dubultots, griešanas spēks palielinās par aptuveni 70%.
Kad griešanas ātrums dubultojas, griešanas spēks pakāpeniski samazinās.
Citiem vārdiem sakot, ja tiek izmantots G99, griešanas ātrums kļūst lielāks, un griešanas spēks daudz nemainīsies.
3. Griešanas spēku var novērtēt pēc dzelzs plēves izlādes un vai griešanas temperatūra ir normas robežās.
4. Ja izmērītā faktiskā vērtība X un zīmējuma diametrs Y ir lielāks par 0,8, ja automašīnas ieliektais loks ir lielāks par 0,8, pagrieziena instruments ar sekundāro novirzes leņķi 52 grādi (tas ir, pagrieziena instruments ar 35 grādu svina leņķis un 93 grādi, ko mēs parasti izmantojam) R no automašīnas var noslaucīt nazi sākuma stāvoklī.
5. Temperatūra, ko attēlo dzelzs plēves krāsa
Balta krāsa zem 200 grādiem
Dzeltens 220 ~ 240 grādi
Tumši zils 290 grādi
Zils 320 ~ 350 grādi
Violeti melna krāsa ir lielāka par 500 grādiem
Sarkans ir lielāks par 800 grādiem
6. FUNAC OI mtc parasti pēc noklusējuma ir G komandas
G69: Nav tik skaidrs
G21: metrikas lieluma ievade
G25: vārpstas ātruma svārstību noteikšana ir atvienota
G80: konservēta cikla atcelšana
G54: koordinātu sistēmas noklusējums
G18: ZX lidmašīnas izvēle
G96 (G97): nemainīga lineāra ātruma kontrole
G99: barība vienā apgriezienā
G40: instrumenta deguna kompensācijas atcelšana (G41 G42)
G22: ir ieslēgta uzglabāšanas gājiena noteikšana
G67: Makro programmas modālā zvana atcelšana
G64: Nav tik skaidrs
G13.1: Polāro koordinātu interpolācijas režīma atcelšana
7. Ārējā vītne parasti ir 1.3P, un iekšējā vītne ir 1.08P.
8. Vītnes ātrums S1200/piķis* drošības koeficients (parasti 0,8).
9. Rokas instrumenta deguna R kompensācijas formula: nošķelšanās no apakšas uz augšu: Z=R*(1-tan (a/2)) X=R (1-tan (a/2))*tan (a). Mainiet slīpumu no augšas uz leju un mīnusu uz plus.
10. Katru reizi, kad padeve palielinās par 0,05, ātrums samazinās par 50 līdz 80 apgriezieniem. Tas ir tāpēc, ka ātruma samazināšana samazina instrumenta nodilumu un griešanas spēks palielinās lēnāk, lai kompensētu griešanas spēka un temperatūras pieaugumu padeves palielināšanās dēļ. Ietekme.
11. Griešanas ātrums un griešanas spēks ir ļoti svarīgi instrumentam. Pārmērīgs griešanas spēks ir galvenais instrumenta sabrukšanas iemesls.
Saikne starp griešanas ātrumu un griešanas spēku: jo lielāks griešanas ātrums, padeve nemainīsies, un griešanas spēks lēnām samazināsies. Tajā pašā laikā, jo ātrāks griešanas ātrums liks instrumentam ātrāk nolietoties, griešanas spēks kļūs lielāks un temperatūra paaugstināsies Jo lielāks griešanas spēks un iekšējais spriegums, instruments sabruks, kad ir pārāk liels griešanas spēks un iekšējais spriegums. lieliski, lai asmens izturētu (protams, ir arī iemesli stresa un cietības kritumam, ko izraisa temperatūras izmaiņas).
12. Apstrādājot CNC virpas, īpaša uzmanība jāpievērš šādiem punktiem:
(1) Pašreizējām ekonomiskajām CNC virpām manā valstī parastos trīsfāžu asinhronos motorus izmanto, lai panāktu pakāpenisku ātruma maiņu, izmantojot frekvences pārveidotājus. Ja nav mehāniska palēninājuma, vārpstas izejas griezes moments bieži ir nepietiekams pie maziem apgriezieniem. Ja griešanas slodze ir pārāk liela, ir viegli garlaikoties. Tomēr dažiem darbgaldiem ir zobrati šīs problēmas risināšanai.
(2) Iespēju robežās rīks var pabeigt detaļas vai darba maiņas apstrādi. Lielu detaļu apdarei jāpievērš īpaša uzmanība, lai izvairītos no instrumenta nomaiņas pa vidu, lai nodrošinātu, ka instrumentu var apstrādāt vienā reizē.
(3) Izmantojot CNC virpošanu, lai pagrieztu vītnes, pēc iespējas jāizmanto lielāks ātrums, lai panāktu augstas kvalitātes un efektīvu ražošanu.
(4) Izmantojiet G96, cik vien iespējams.
(5) Ātrgaitas apstrādes pamatkoncepcija ir panākt, lai padeve pārsniegtu siltuma vadīšanas ātrumu, lai griešanas siltums tiktu izvadīts kopā ar dzelzs skaidām, lai izolētu griešanas siltumu no sagataves un nodrošinātu, ka sagatave netiek sakarst vai nesasilst. Tāpēc ātrgaitas apstrāde tiek izvēlēta ļoti augsta. Griešanas ātrums tiek saskaņots ar lielu padevi un vienlaikus tiek izvēlēts mazāks atgrūšanas daudzums.
(6) Pievērsiet uzmanību instrumenta deguna R kompensācijai.
13. Dažas visbiežāk izmantotās formas:
Sagataves materiāla apstrādājamības klasifikācijas tabula
Parastie pavedienu griešanas laiki un atpakaļgriešanas skala
Parasti izmantotās ģeometrisko aprēķinu formulas
Konversijas tabula collas uz milimetriem
14. Griešanas laikā bieži rodas vibrācija un instrumenta lūzums. Galvenais iemesls tam ir tas, ka tiek palielināts griešanas spēks un nepietiekama instrumenta stingrība. Jo īsāks instrumenta pagarinājuma garums, jo mazāks atstarpes leņķis un jo lielāks ir asmeņa laukums, jo labāka ir stingrība. Griešanas spēku var palielināt ar lielāku griešanas spēku, bet, jo lielāks ir rievu instrumenta platums, griešanas spēks, ko tas var izturēt, attiecīgi palielināsies, bet palielināsies arī tā griešanas spēks. Gluži pretēji, jo mazāks ir rievu instruments, jo mazāku spēku tas var izturēt. Tā griešanas spēks ir arī mazs. attēlu
15. Vibrācijas iemesli automašīnas siles laikā:
(1) Pagarināts instrumenta garums ir pārāk garš, kā rezultātā samazinās stingrība.
(2) Padeves ātrums ir pārāk lēns, tāpēc ierīces griešanas spēks kļūs lielāks un radīsies liela vibrācija. Formula ir šāda: P=F/atpakaļ instrumenta daudzums*f P ir vienības griešanas spēks un F ir griešanas spēks, un ātrums ir pārāk ātrs. Pakratīs nazi.
(3) Darbgalds nav pietiekami stingrs, kas nozīmē, ka instruments var izturēt griešanas spēku, bet darbgalds to nevar izturēt. Atklāti sakot, darbgalds nekustās. Parasti jaunajai mašīnai šāda veida problēmu nav. Mašīna ar šāda veida problēmām ir vai nu veca. Vai nu bieži sastopas mašīnu slepkava.
16. Kad es braucu ar kravu, es atklāju, ka izmērs sākumā bija kārtībā, bet pēc dažām stundām es atklāju, ka izmērs ir mainījies un izmērs ir nestabils. Iemesls var būt tas, ka griešanas spēks ir jauns, jo instrumenti sākumā ir jauni. Tas nav ļoti liels, bet, pagriežot kādu laiku, instruments nolietojas un griešanas spēks kļūst lielāks, kā rezultātā apstrādājamā detaļa tiek pārvietota uz patronu, tāpēc izmērs ir vecs un nestabils.
17. Lietojot G71, P un Q vērtība nedrīkst pārsniegt visas programmas kārtas numuru, pretējā gadījumā notiks trauksme: G71 ~ G73 komandu formāts ir nepareizs, vismaz FUANC.
18. FANUC sistēmā ir divi apakšprogrammu formāti:
(1) P000 0000 pirmie trīs cipari attiecas uz ciklu skaitu, un pēdējie četri cipari ir programmas numurs;
(2) P0000L000 pirmie četri cipari ir programmas numurs, bet pēdējie trīs L cipari ir ciklu skaits.
19. Loka sākuma punkts paliek nemainīgs, un beigu punkts ir novirzīts par mm Z virzienā, un loka apakšējais diametrs tiek izlīdzināts ar a/2.
20. Sējmašīna nesasmalcina griešanas rievas, urbjot dziļus caurumus, lai atvieglotu sējmašīnas šķembu noņemšanu.
21. Ja instrumentu turētājs tiek izmantots urbumu urbšanai, urbi var pagriezt, lai mainītu cauruma diametru.
22. Urbjot nerūsējošā tērauda centra caurumus vai nerūsējošā tērauda caurumus, urbjam vai centrālajam urbja centram jābūt mazam, pretējā gadījumā tas nekustēsies. Urbjot ar kobalta urbjiem, nesasmalciniet rievas, lai urbšanas laikā izvairītos no urbja atkausēšanas.
23. Saskaņā ar procesu tukšumu parasti iedala trīs veidos: viens materiāls ir viens, divas preces ir viens un viss stienis ir viens.
24. Ja vītņošanas laikā ir elipse, var gadīties, ka materiāls ir brīvs. Izmantojiet zobu nazi, lai sagrieztu vēl dažas reizes.
25. Dažās sistēmās, kurās var ievadīt makro programmas, makroprogrammas var izmantot, lai aizstātu apakšprogrammu ciklus, kas var ietaupīt programmu numurus un izvairīties no daudzām problēmām.
26. Ja slīpēšanai tiek izmantots urbis, bet caurums daudz lec, urbšanai ar plakanu dibenu šajā laikā var izmantot, bet urbjmašīnai jābūt īsai, lai palielinātu stingrību.
27. Ja urbjmašīnas caurumu urbšanai tieši izmantojat urbi, urbuma diametrs var būt novirzīts, bet, ja tiek veikta urbšana uz urbjmašīnas, izmērs parasti nedarbosies. Piemēram, ja urbšanas preses tīrīšanai izmantojat 10 mm urbi, paplašinātā cauruma diametrs parasti būs viss. Tas ir aptuveni 3 stieples pielaide.
28. Mazajā automašīnas caurumā (caurumā) mēģiniet padarīt drupatas nepārtrauktu čokurošanos un pēc tam izplūst no astes.
Galvenie rullēšanas drupatas punkti:
(1) Naža pozīcijai jābūt pareizi paceltai.
(2) Atbilstošs asmens slīpums, griešanas daudzums un padeves ātrums, atcerieties, ka nazis nedrīkst būt pārāk zems, pretējā gadījumā šķembas būs viegli salauzt. Ja naža sekundārais izliekuma leņķis ir liels, instrumentu stienis netiks aizķerts pat tad, ja skaidas ir salauztas. , Pēc skaidas plīsuma šķembas iestrēgs instrumentu joslā un viegli radīs briesmas.
29. Jo lielāks ir caurumā esošais naža stieņa šķērsgriezums, jo mazāka ir naža vibrācijas iespēja, un naža stienim var piestiprināt spēcīgu gumiju, jo spēcīgajai gumijai var būt noteikta nozīme absorbējot vibrāciju.
30. Pagriežot vara caurumu, naža gals R var būt attiecīgi lielāks (R0.4 ~ R0.8), it īpaši, ja konuss atrodas zem pagrieziena, dzelzs detaļas var nebūt nekas, un vara daļas būs ļoti iestrēdzis.
