Kas ir kaudzes veidne
Laminētā veidne mūsdienās ir visprogresīvākā tehnoloģija plastmasas veidņu izstrādē. Dobums ir sadalīts divos vai vairākos līmeņos un sakārtots pārklājošā veidā. Vienkārši sakot, kaudzes veidne ir līdzvērtīga vairāku viena slāņa veidņu pāru sakraušanai un uzstādīšanai uz iesmidzināšanas formēšanas iekārtas iesmidzināšanas formēšanas ražošanai.
Pieprasījuma fons, ko rada sakrautas veidnes Parasti, ja iesmidzināšanas formēšanas iekārtā tiek izmantota viena slāņa plastmasas iesmidzināšanas veidne, tās pašas iesmidzināšanas tilpums un veidnes atvēršanas gājiens izmanto tikai 20–40 procentus no nominālās vērtības, kas nedod pilnu brīvību iesmidzināšanas iekārtas veiktspēja. Slāņainā iesmidzināšanas veidne var eksponenciāli palielināt izlaidi atkarībā no slāņu skaita vienas iesmidzināšanas iekārtas un viena operatora stāvoklī, nepalielinot iespīlēšanas spēku, kas var ievērojami uzlabot ražošanas efektivitāti un aprīkojuma izmantošanas līmeni, kā arī var ietaupīt ražošanas izmaksas un cilvēkus. resursus. Sakrautās iesmidzināšanas veidnes ir vispiemērotākās lielu plakanu detaļu, sekla dobuma apvalka daļu, mazu daudzdobumu plānsienu detaļu un detaļu, kurām nepieciešama masveida ražošana, veidošanai.
02
Kādas ir laminētās veidnes priekšrocības
1) Salīdzinot ar parastajām veidnēm, laminēto veidņu savilkšanas spēks tiek palielināts tikai par 10 procentiem līdz 15 procentiem, bet jaudu var palielināt par 90 procentiem līdz 95 procentiem;
2) veidņu ražošanas prasības būtībā ir tādas pašas kā parastajām veidnēm, un vienā veidnē ir apvienoti vairāki dobumi, tāpēc arī veidņu ražošanas cikls ir ievērojami saīsināts;
3) Izmantojot augstas efektivitātes kaudzes iesmidzināšanas veidnes, parasto viena slāņa veidņu jaudu var dubultot vai četrkāršot, neieguldot papildu iekārtās un aprīkojumā. Tas ietaupa izmaksas, kas saistītas ar iekārtu, aprīkojuma uzstādīšanu, darbnīcu paplašināšanu un darbaspēka pievienošanu;
4) Sakrauto veidni var uzstādīt iesmidzināšanas formēšanas mašīnā ar līdzīgām prasībām kā viena slāņa veidnei, taču izlaides efektivitāte laika vienībā tiek dubultota
5) Izejvielu taupīšana, viegla automatizācija, produktu veiktspējas uzlabošana un ražošanas cikla saīsināšana
03
Laminēto veidņu klasifikācija
1) Parasta laminēta veidne
2 slāņu veidne
3 slāņu veidne
4 slāņu veidne
Līdz 10 stāviem
2) Rotācijas kaudzes veidne
Divslāņu divpusēja rotācija par 180 grādiem katru reizi
Divslāņu 4-sānu 90-grādu pagriešana katru reizi
3 slāņi, 2 malas (katru reizi pagriež par 180 grādiem) plus 4 malas (katru reizi pagriež 90 grādus)
3) Tandēma modulis
04
Kaudzes veidņu attīstības vēsture
1) Sākotnējo laminētās veidnes modeli pieņēma amerikānis Alanson cD.Gray 1899. gadā, liejot plānsienu vaska izstrādājumus;
2) Jau 1940. gada decembrī ERKnowles ieguva laminētās veidnes patenta tiesības, taču tās nepopularizēja;
3) 20. gadsimta 60. gados Šveices veidņu ražotāji sāka pētīt laminētās veidnes plastmasas apstrādei, galvenokārt iesmidzināšanas veidnes iepakojuma kastu un vienkāršu ikdienas nepieciešamības preču ražošanai;
4) 1980. gadā vācieši izstrādāja divslāņu iesmidzināšanas veidni ar parastajiem sliedēm (tas ir, aukstās sliedes laminēto veidni);
5) 80. gadu beigās un 90. gadu sākumā japāņi un vācieši izstrādāja un izgudroja karstās skrējējas laminētas veidnes ar dažādām struktūrām;
6) 90. gadu sākumā Rozema no Tradesco Mold Company izstrādāja 4-slāņa veidni;
7) 21. gadsimta sākumā Tradesco Mold Company veiksmīgi izstrādāja 3-slāņu vairāku dobumu laminētu karstās skrējiena veidni;
8) 1995. gadā Krievijas Grabovski izstrādāja taisnleņķa liešanas karsto skrējēju laminētu veidni;
9) 21. gadsimta sākumā vācieši izstrādāja rotācijas laminētu veidni ar 16 plus 16 dobumiem un 2 materiāliem, un pēc tam pakāpeniski plaši tika izmantota rotācijas laminētā veidne daudzkrāsu iesmidzināšanai;
10) 2002. gadā Tandem veidni biezsienu izstrādājumiem izstrādāja Bīlefeldes universitātes Lietišķo zinātņu institūts Vācijā.
05
Laminēta veidņu struktūra
2-slāņa lamināta veidņu pamatkomponenti
Stacked karstā skrējēja dizains
1) Galvenās uzpildes sprauslas kustības orientācija
2) Savienojums starp galveno uzpildes sprauslu un sliedes plāksni
3) Savienojums starp skrejplāksni un karsto sprauslu
4) Stiepļu rāmja, sadales kārbas un karstās skrējējas integrētais dizains
5) Karstā skrējēja līdzsvara tehnoloģija
6) Karstās skrējējas montāžas un demontāžas ērtības apsvērumi
7) Karstās teknes sistēmas aizsardzība
Karstās sprauslas aizsardzība
Sinhronais veidņu atvēršanas mehānisms
Starpposma atbalsta slīdmehānisms
bilde
Ežektors
bilde
bilde
Vadītāja pozicionēšanas sistēma - veidnes pamatnes daļa
bilde
06
Sakrautas veidņu dizaina apsvērumi
1) Pēc veidnes atvēršanas galvenā sprausla nevar izkļūt no vadošās uzmavas, un jāpievērš uzmanība saprātīgam galvenās sprauslas garuma un veidnes atvēršanas gājiena iestatījumam;
2) Nepieciešams pārbaudīt iesmidzināšanas formēšanas iekārtas maksimālo veidnes atvēršanas gājienu un maksimālo plastifikācijas daudzumu;
3) iesmidzināšanas ierīces pirmsformēšanas efektivitātei jābūt augstai;
4) Iesmidzināšanas ātrums ir atbilstoši palielināts;
5) Karstā skrējēja kausējuma spiediena atbrīvošana;
6) Apsveriet attiecības starp dobuma izkārtojumu un galveno uzpildes sprauslu.
