Mehāniskais dizains ir tikpat dziļš kā jūra, un katra mazākā detaļa ir rūpīgi jāapsver. Neliela nolaidība radīs problēmas ražošanas, lietošanas un apkopes procesā.
Vārpstas daļai, ja tiek ignorēta sprieguma koncentrācija pie pēkšņām šķērsgriezuma formas izmaiņām, tas palielinās daļas atteices iespējamību, no kuras projektēšanas laikā vajadzētu pēc iespējas izvairīties.
Ja nepieciešams izveidot pakāpienu struktūru, var izmantot lielāku pārejas fileju, lai samazinātu sprieguma koncentrāciju. Pakāpeniskās šahtas blakus esošo šahtu sekciju diametri nedrīkst pārāk atšķirties, pārejas daļai jābūt maigai, filejas rādiusam jābūt pēc iespējas lielākam, nepieciešamības gadījumā var izmantot leņķa pāreju.
Šķietami līdzīgs dizains, faktiskais efekts ir ļoti atšķirīgs. Projektējot nestandarta detaļas, no daudzām nevajadzīgām kļūdām var izvairīties, atsaucoties uz mehāniskās konstrukcijas tabu gadījumiem, ko rezumējuši priekšgājēji ar asiņu un asaru pieredzi.
01
Izmantojot plakanas atslēgas, lai atsevišķi nostiprinātu divas daļas, atslēgas rievām jāatrodas uz vienas kopnes
Izmantojot plakano atslēgu, lai piestiprinātu divas detaļas uz vārpstas, uz vārpstas ir jāatver divi atslēgas sloti. Apstrādes ērtībai atslēgu sloti ir jāsakārto uz vienas kopnes. Ja abām daļām ir jābūt novietotām noteiktā leņķī, vārpstas atslēgas rievai joprojām jāatrodas uz vienas kopnes.
02
Ja uz vārpstas ir savērtas vairākas detaļas, nav lietderīgi izmantot atslēgas, lai tās savienotu atsevišķi
Ja uz vārpstas ir vairākas detaļas ar vienādu cauruma diametru, savienojot ar vārpstu, ieteicams izmantot savienoto atslēgu. Segmentētā savienojuma dēļ taustiņu virzieni nav pilnībā saskaņoti, un uzstādīšanas laikā ir grūti nospiest detaļas uz vārpstas vai pat neiespējami uzstādīt.
03
Ja detaļām uz vienas vārpstas tiek izmantotas divas plakanas atslēgas, ir nepieciešama augstāka apstrādes precizitāte
Ja daļa un vārpsta ir savienotas ar plakanu atslēgu, lai pārraidītu griezes momentu, ja griezes moments ir liels un ir jāizmanto dubultās atslēgas, abām atslēgām jāatrodas abos diametra galos (tas ir, 180 grādu starpība). lai nodrošinātu spēka simetriju. Lai nodrošinātu, ka abas atslēgas ir vienmērīgi nospriegotas, atslēgas un atslēgas rievas novietojumam un izmēram jābūt ar augstu precizitāti.
04
Attālumam starp abām pozicionēšanas tapām jābūt pēc iespējas lielākam
Detaļas novietojuma noteikšanai bieži tiek izmantotas divas pozicionēšanas tapas. Divu pozicionēšanas tapu novietojums uz detaļas ir jāsakārto pēc iespējas tālāk. Tādā veidā var iegūt augstāku pozicionēšanas precizitāti.
05
Detaļām ar simetriskām konstrukcijām pozicionēšanas tapas nedrīkst novietot simetriskās pozīcijās
Detaļām ar simetrisku struktūru, lai saglabātu precīzu relatīvo pozīciju ar citām daļām, nav atļauts apgriezt uzstādīšanu par 180 grādiem. Tāpēc pozicionēšanas tapas nedrīkst novietot simetriskos pozīcijās, lai nodrošinātu, ka uzstādīšana netiks apgriezta.
06
Jānodrošina, lai tapas būtu viegli izvilkt
Tapai jābūt viegli izņemamai no tapas cauruma. Tapas izņemšanas metodes ietver: tapas cauruma padarīšanu par caurumu, tapas ar vītņotu galu (ar iekšējām un ārējām vītnēm) utt. Aklajiem caurumiem, lai izvairītos no salikšanas un demontāžas grūtībām, ko izraisa caurumā iesprostotajam gaisam jābūt ventilācijas atverēm. Publiskais konts "Mašīnbūves literatūra", inženieru degvielas uzpildes stacija!
07
Saderīgām detaļām jābūt viegli pieguļošām
Traucējumpieguļošās daļas ir grūtāk ielādēt iekraušanas sākumā. Tāpēc pie abu atbilstošo daļu ieejām jāprojektē slīpas vai vadošās konusveida virsmas.
08
Vārpstām un rumbām ar iejaukšanos savienojuma virsmai jābūt noteiktam garumam
Tas tiek darīts, lai novērstu vārpstas daļu kratīšanu. Ja atbilstības diametrs ir d (mm), minimālā atbilstošās daļas garuma (mm) vērtība ir ieteicama: Imin=4d⅔.
09
Ja interferences fit un atslēga tiek izmantota kopā, vispirms ir jāuzstāda atslēgas grope.
Interferences savienojuma vārpstas un rumbas savienojuma virsmā atslēga vispirms jāievieto atslēgas atverē (samaziniet vārpstas gala diametru, kā parādīts attēlā pa kreisi), un pēc tam jāievieto interferences savienojumā.
Tas ir tāpēc, ka, iespiežot šķērsgriezumu sekcijā, atslēga un atslēgas urbums ir nedaudz nesaskaņoti, un plakanās atslēgas apaļo galvu nevar izmantot, lai pagrieztu vārpstu un pielāgotu vārpstas stāvokli, lai to ievietotu atslēgas rievā. . Projektējot konstrukciju, vārpstas galu var izgatavot arī ar lielāku konusu, lai atvieglotu montāžu.
10
Traucējumpiederošajām daļām jābūt skaidrai pozicionēšanas struktūrai
Kad interference ir iespiesta vai samontēta ar temperatūras starpības metodi, ir grūti kontrolēt detaļu stāvokli, un ir grūti pielāgot tā pozīciju pēc uzstādīšanas pabeigšanas. Tāpēc, ja ir saskaņotas interferences daļas, ir jābūt pozicionēšanas konstrukcijām, piemēram, vārpstas pleciem, apkaklēm, izciļņiem utt., un noslogotās daļas tiek uzstādītas vietā, kad tās atspiežas pret pozicionēšanas virsmu.
Ja ir neērti izveidot vārpstas plecus, apkakles un padziļinājumus, pozicionēšanai var izmantot uzmavas un pozicionēšanas blokus, un pat pēc uzstādīšanas var noņemt pagaidu pozicionēšanas konstrukciju, kas paredzēta vienkāršai uzstādīšanai.
11
Konusveida fit nevar atrasties ar plecu
Konusveida virsmas savienojuma virsma iegūst nospiešanas spēku starp savienojošām virsmām ar aksiālo presēšanu, realizē aksiālo pozicionēšanu un pārraida griezes momentu ar berzi. Konusveida virsmas pielāgošanai vārpstas plecu nevar izmantot, lai piestiprinātu t daļas uz vārpstas, pretējā gadījumā var netikt iegūts aksiālais presēšanas spēks.
bilde
12
Ķēdes gredzena virziens ir jāpielāgo ķēdes kustības virzienam
Saites, kas savieno ķēdes galu līdz galam, ir bloķētas ar fiksējošo gredzenu. Jāņem vērā, ka bloķējošo daļu virziens ir saderīgs ar ķēdes kustības virzienu, lai novērstu fiksatora nokrišanu trieciena, lēciena un sadursmes laikā.
bilde
13
Jostas transmisijas centra attālumam jābūt regulējamam
Siksnas transmisijas garuma izmēru kļūda ir salīdzinoši liela, un tās garums darba laikā nepārtraukti palielinās (pagarinās). Lai saglabātu noteiktu sākotnējo spriegojumu un realizētu berzes pārvadi starp siksnu un skriemeli, skriemeļa centra attālumam jābūt regulējamam vai jāizmanto citas spriegošanas ierīces (piemēram, spriegošanas skriemeļi). Publiskais konts "Mašīnbūves literatūra", inženieru degvielas uzpildes stacija!
bilde
14
Ķēdes piedziņai jābūt cieši uz augšu
Atšķirībā no siksnu piedziņām, ķēdes piedziņai jābūt cieši uz augšu. Kad vaļīgā puse atrodas augšpusē, ķēdi un ķēdes ratu nav viegli atvienot, jo ir liela vaļīgās sānu ķēdes noliekšanās, un ir tendence iesaistīties. Tas jo īpaši attiecas uz gadījumiem, kad ķēde atstāj mazo ķēdes ratu. Ja ķēde netiek atvienota, kad tam vajadzētu būt, pastāv risks, ka ķēde var tikt aizķerta vai nosprāgta.
bilde
15
Tajā pašā iekārtā vārpstām vai tapām ar dažādiem materiāliem un termisko apstrādi jābūt dažādiem izmēriem.
Tajā pašā mašīnā vai detaļā izmantotajām vārpstas vai tapas daļām ir vienādi ārējie izmēri, atšķiras tikai materiāli un termiskās apstrādes metodes, un montāžas laikā tās ir grūti atšķirt. Lai izvairītos no kļūdām, projektēšanas laikā ir skaidri jānošķir šādu detaļu ārējie izmēri. atšķirība.
bilde
16
Dobās vārpstas atslēgas rievas apakšējās daļas sienas biezums nedrīkst būt pārāk plāns
Izmantojot atslēgu savienojumu uz dobās vārpstas sekcijas, pievērsiet uzmanību dobās vārpstas sieniņu biezumam. Ja atslēgas rievas apakšējā daļa ir pārāk plāna, tā var pārāk vājināties un izraisīt vārpstas bojājumus.
bilde
17
Savienojumiem, kas rotē ar lielu ātrumu, nevar būt izvirzīti izvirzījumi
Ja sakabes skrūvju, uzgriežņu vai citu izvirzījumu galviņas izvirzās no atloka daļas, gaiss tiks satraukts ātrgaitas griešanās dēļ, palielinot zudumus vai kļūstot par citu nelabvēlīgu seku avotu. Vislabāk, ja izvirzījumi ir iestrādāti sakabes atloka aizsargmalā.
bilde
18
Ja transmisijas daļām abos vārpstas galos nepieciešama sinhrona rotācija, nav piemēroti izmantot traucējošo savienojumu ar elastīgiem elementiem
Ja abus vārpstas galus darbina transmisijas elements, piemēram, ritenis, abiem galiem ir jāgriežas sinhroni, pretējā gadījumā radīsies nekoordinētas kustības vai iestrēgšana.
bilde
Ja transmisijai izmanto sakabi un starpvārpstu, sakabē jāizmanto elastīga sakabe bez elastīgiem elementiem, pretējā gadījumā elastīgo elementu deformācijas dēļ abu galu vērpes deformācija būs atšķirīga, un sinhronā rotācija nenotiks. sasniegt.
19
Ja starpvārpstai nav gultņa atbalsta, neizmantojiet Oldham sakabes abos galos
Tā kā Oldham sakabes šķērsdisks ir peldošs, ir viegli izraisīt starpvārpstas nestabilitāti vai pat nokrist. Šajā gadījumā jāizmanto cita veida sakabe, piemēram, zobrata sakabe ar starpvārpstu.
bilde
20
Koniskā zobrata vārpsta ir jānostiprina abos virzienos
Neatkarīgi no taisnā konusveida zobrata griešanās virziena, tā aksiālais spēks vienmēr ir vērsts uz lielo galu. Tomēr vārpstas sistēmas aksiālais stāvoklis ir jānostiprina abos virzienos, pretējā gadījumā būs lielāka vibrācija un troksnis.
