Ziņa par "guļamistabas dzesēšanu, izmantojot elektrisko transportlīdzekli" nesen izraisīja karstas diskusijas vietnē Reddit.
Kāds lietotājs, kas dzīvo Apvienotajā Karalistē-, pastāstīja, ka izmisumā, kad guļamistabas temperatūra paaugstinājās līdz 32 grādiem, viņš atklāja, ka 100 mm elastīga šļūtene lieliski iederas viņa MG ZS EV apļveida ventilācijas atverē. Ievadot auksto gaisu iekštelpās, viņam visu nakti izdevies telpā noturēt zem 22 grādiem.
Tomēr viņš ierakstā arī jautāja, vai nav saistīti ar riskiem, atzīstot, ka "automašīnas priekšpuse šorīt patiešām bija nedaudz karsta".
Eiropa ir tveicīga! Apvienotās Karalistes automašīnas īpašnieks izmanto ķīniešu MG elektrisko transportlīdzekli, lai ātri atrisinātu problēmu: šļūtene ļauj mājā koplietot automašīnas gaisa kondicionētāju.
Šis "hardcore" DIY dzesēšanas risinājums izraisīja dzīvas debates; daudzi interneta lietotāji brīnījās par īpašnieka atjautību, savukārt citi jokoja, ka viņš "savu automašīnu pārvērtis par mobilo āra maiņstrāvas iekārtu" vai atzīmēja, ka tā ir "pirmo reizi, kad redzu, ka automašīnas gaisa kondicionētājs tiek koplietots šādi".
Eiropā pašlaik ir reta, ārkārtēja karstuma. Jūnija beigās Apvienotā Karaliste pārspēja savu augstākās maija temperatūras rekordu un pēc tam uzstādīja jaunu jūnija rekordu, temperatūrai dažos apgabalos pietuvojoties 40 grādiem.
Turklāt gaisa kondicionēšanas ierīču izplatība Eiropas mājsaimniecībās ir ārkārtīgi zema; tikai aptuveni 20% māju visā Eiropā ir aprīkotas ar dzesēšanas sistēmām,{1}}tikai 5% Apvienotajā Karalistē un tikai 3% Vācijā.
Tas ir tāpēc, ka Eiropas vasaras tradicionāli ir bijušas maigas, tāpēc gaisa kondicionēšana tiek uzskatīta par greznību, nevis nepieciešamību. Apvienojumā ar augstajām uzstādīšanas izmaksām un stingriem būvniecības noteikumiem lielākā daļa Apvienotās Karalistes mājsaimniecību paliek praktiski neaizsargātas pret 40 grādu karstuma viļņiem.
Reddit lietotāja izmantotais transportlīdzeklis-MG ZS EV-ir tīri elektrisks SUV no zīmola MG, kas pieder SAIC Motor. Apvienotajā Karalistē tas ir pieejams divās versijās: 51kWh standarta-diapazona modelis un 72kWh liela{6}}diapazona modelis. Tas piedāvā maksimālo WLTP diapazonu 273 jūdzes (aptuveni{9}} km) un atbalsta V2L (Vehicle{11}}to{12}}Load) ārējo strāvas izlādi.
Automašīnas akumulators var ne tikai darbināt ārējās ierīces, bet arī darbināt gaisa kondicionēšanas sistēmu. Kamēr benzīna automašīna tiek darbināta tukšgaitā, lai darbinātu maiņstrāvu, tiek tērēta degviela un pastāv saindēšanās ar oglekļa monoksīdu risks, elektriskie transportlīdzekļi pilnībā izvairās no šīm problēmām, un akumulatora jauda ir pietiekama, lai maiņstrāva darbotos visu nakti.
Eiropa ir tveicīga! Apvienotās Karalistes automašīnas īpašnieks izmanto Ķīnas MG EV, lai atdzesētu māju caur šļūteni
Londonas autovadītājiem draud naudas sods par automašīnas gaisa kondicionēšanas izmantošanu stāvvietā
Tā kā karstuma vilnis pārņem Apvienoto Karalisti, daudzi automašīnu īpašnieki, lai izvairītos no karstuma, ir izvēlējušies sēdēt stāvēšanai novietotos transportlīdzekļos ar ieslēgtu gaisa kondicionētāju. Tomēr RAC (Royal Automobile Club) ir izplatījis brīdinājumu: šī prakse var izraisīt naudas sodu, kas dažviet Londonā var sasniegt pat £ 110 (aptuveni 1070 RMB).
Apvienotās Karalistes Ceļu kodeksa 123. noteikums nosaka, ka transportlīdzekļu dzinējus nedrīkst bez vajadzības atstāt tukšgaitā, kamēr tie ir novietoti stāvvietā. Šis noteikums ir izpildīts saskaņā ar 1988. gada Ceļu satiksmes likuma 42. sadaļu, padarot to par likumā paredzētu pārkāpumu. RAC norāda, ka, braucot tukšgaitā transportlīdzeklim vienā vietā, rodas nepārtrauktas izplūdes gāzu emisijas, tādējādi pastiprinot gaisa piesārņojumu.
Naudas sodu summas atšķiras atkarībā no izpildiestādes. Par policijas izdotu biļeti tiek uzlikts standarta naudas sods 40 mārciņu apmērā, savukārt par biļeti, ko izdevusi civiltiesību amatpersona, ir jāmaksā 80 GBP; tomēr naudas sods tiek samazināts uz pusi, ja samaksāts 14 dienu laikā pēc paziņošanas.
Dažas vietējās varas iestādes izmanto lielākas pilnvaras un nosaka lielākus naudassodus,{0}}piemēram, Londonas Islingtonas padome apstiprināja, ka tās izpildes darbinieki piešķir £110 naudassodu vadītājiem, kuri atsakās izslēgt dzinēju.
Rods Deniss, RAC vecākais politikas darbinieks, sacīja: "Gaisa kondicionēšana ir spēle,{0}}kas mainīta mūsdienu automašīnām, pārvēršot tos, kas citādi būtu neērti braucieni pa ceļu, patiesi patīkamā pieredzē. Mēs pat ieteiktu automašīnu īpašniekiem bez gaisa kondicionēšanas šīs nedēļas karstuma viļņa laikā atlikt nebūtiskus ceļojumus."
"Bet, lai gan mēs visi ļoti vēlamies atdzist, nav ieteicams sēdēt nekustīgi automašīnā ar ieslēgtu dzinēju un gaisa kondicionētāju, jo radītais gaisa piesārņojums var nozīmēt naudas sodu no policijas vai civildienesta darbiniekiem."
Turklāt šī regula rada īpaši neērtu dilemmu, ņemot vērā pašreizējo karstuma vilni. Apvienotās Karalistes Met Office ir izsludinājis retu sarkanu brīdinājumu par ārkārtēju karstumu Anglijas dienvidos, gaisa temperatūrai Londonā tuvojoties 40 grādiem -atkārtoti pārspējot jūnija vēsturiskos rekordus.
Tikmēr mājas gaisa kondicionēšanas izplatības līmenis Apvienotajā Karalistē ir tikai aptuveni 5%, kas nozīmē, ka lielākajai daļai mājsaimniecību trūkst jebkāda veida dzesēšanas iekārtu. Britiem bez mājas gaisa kondicionēšanas automašīnas gaisa kondicionēšana ir kļuvusi par praktiski vienīgo veidu, kā izvairīties no karstuma; tomēr joprojām ir aizliegts darbināt dzinēju stāvvietā, lai ieslēgtu gaisa kondicionētāju.
Patiesībā Apvienotā Karaliste neapzinās šo pretrunu. 2019. gadā Kriss Greilings -toreizējais Konservatīvās valdības transporta sekretārs-paziņoja par plāniem palielināt naudas sodus par tukšgaitāšanu, raksturojot apspiešanu kā "vienkāršu veidu, kā samazināt bīstami augstu piesārņojuma līmeni". Tomēr plāns vēlāk apstājās un netika īstenots.
