Uzstādot plakanās paplāksnes ar uzgriežņiem, jūs vairāk vai mazāk saskarsities ar uzstādīšanas problēmu priekšā un aizmugurē: gludā puse un raupjā puse (pretējā), kurai pusei jābūt tuvāk daļai, ir labāka, un kāda ir lielā atšķirība?
bilde
Vispirms atrisiniet vienu no problēmām un izmantojiet plakanā paliktņa priekšpusi un aizmuguri.
Mēs zinām, ka plakanie paliktņi galvenokārt tiek izspiesti no dzelzs plāksnēm. Forma parasti ir plakana paplāksne ar caurumu vidū. Izmantojot atsperu spilventiņus, tie tiek uzstādīti secībā, kad ir viens atsperes paliktnis un viens plakans paliktnis, tas ir, plakanais paliktnis atrodas blakus mašīnas virsmai, bet atsperes paliktnis atrodas starp plakano paplāksni un uzgriezni.
bilde
Ir divas funkcijas, viena ir palielināt kontakta laukumu starp skrūvi un mašīnu; otrs ir novērst iekārtas virsmas bojājumus, kad atsperes spilventiņš noņem skrūvi.
No tā var redzēt, ka priekšpuses un aizmugures izmantošana galvenokārt ir atkarīga no tā, kāda funkcija ir jāsasniedz plakanajam paliktnim.
Ja to izmanto tikai vaļīguma mazināšanai, tad var izvēlēties negludo virsmu likt tuvu detaļai. Bet, ja vēlaties labāk aizsargāt daļu, labāk izvēlēties gludu virsmu tuvu detaļas virsmai.
bilde
Iespējams, vēlēsities vēlreiz jautāt, vai abi ir ieviesti, vai kuru izmantošanas metodi izvēlēties ir vismazāk riskanti?
Tas ietver otro jautājumu: kāda ir lielā atšķirība starp priekšpusi un aizmuguri?
Ķīnas Standarta izdevniecības izdotajā "Standarta stiprinājumu kvalitātes enciklopēdijā" aprēķinu formula ir šāda: tūkstoš gabala svars m=0,00785×{3,1416/4×paplāksnes augstums×[ārējā apļa diametra kvadrāts-iekšējās daļas kvadrāts cauruma diametrs]}. Tomēr dažādu valstu atšķirīgo standartu un informācijas neprecizitātes dēļ šeit ir amerikāņu plakano paliktņu standarts ikvienam.
bilde
Proti, izgatavojot ražošanas plakanos paliktņus, ir iespējama virsmas apstrāde, kas ir pēc iespējas gludāka no abām pusēm.
Tādā veidā, pielāgojot vai iegādājoties plakanos paliktņus no rūpnīcas, mēs varam iesniegt pieprasījumus. Piemēram, ja rūpnieciskajā ražošanā gludai virsmai ir jābūt tuvu detaļas virsmai, bet tajā pašā laikā ir jāsamazina detaļas nodilums, var veikt nepieciešamo standartu un, protams, iepirkuma cena ir attiecīgi jāpalielina.
Faktiski kopumā vaļīguma iespējamība ir daudz mazāka nekā tās daļas virsmai, kas bieži tiek bojāta savienojuma dēļ.
Vairums cilvēku jums saka, ka ar raupjo pusi no uzgriežņa un gludo pusi tuvu detaļas virsmai, šis risinājums darbojas.
Papildus iepriekšminētajām metāla plakanajām blīvēm ļoti izplatītas ir arī nemetāliskas elastīgās blīves apstrādē un ražošanā. Piemēram, gumijas blīve, grafīta blīve, azbesta blīve, bezazbesta blīve, silikona blīve un tā tālāk.
Ir jāpievērš uzmanība arī šo starpliku blīvējuma precizitātei. Šo realizāciju priekšnoteikums ir blīvju griešanas precizitāte.
Kā piemēru ņemiet atloka blīvi.
bilde
Atloka blīvējums galvenokārt balstās uz savienojošo skrūvju priekšpievilkšanas spēku, lai panāktu pietiekamu blīvējuma īpatnējo spiedienu caur blīvi, lai novērstu noslēgtās spiediena šķidruma noplūdi. Tās noplūdei ir daudz iemeslu. Blīvējuma blīves saspiešanas spēks ir nepietiekams, savienojuma virsmas raupjums neatbilst prasībām, blīves deformācija un mehāniskā vibrācija izraisīs blīvējuma blīves un atloka savienojuma virsmas noplūdi. .
