Septiņi izmešanas mehānismi
1. Stumšanas bloka izmešanas mehānisms
Plakanām plastmasas detaļām ar atlokiem, ja izgrūšana ar stumšanas plāksni pielīps veidnei, jāizmanto stumšanas bloka izgrūšanas mehānisms. Tā kā stumšanas bloks ir neatņemama dobuma sastāvdaļa, tam jābūt ar augstāku cietību un mazāku virsmas raupjumu.
Ir divi atiestatīšanas veidi: viens balstās uz plastmasas spiedienu, bet otrs izmanto atiestatīšanas stieni.
divi. Izmantojiet veidņu detaļu izmešanas mehānismu
Strukturālās formas un izmantotās plastmasas dēļ dažas plastmasas daļas nav piemērotas izmešanas mehānismu, piemēram, ežektora tapas, ežektora caurules, stumšanas plāksnes un stumšanas bloki, lietošanai. Šajā gadījumā plastmasas detaļu izcelšanai var izmantot ieliktņus vai ieliektas veidnes. Iepriekš minētais stumšanas bloks pieder pie formēšanas ieliktņa izmešanas mehānisma.
trīs. Daudzkomponentu visaptverošs izmešanas mehānisms
Tas attiecas uz vairāku iepriekš minēto izmešanas mehānismu kombināciju, lai sasniegtu izmešanas mērķi. Parasti izmantotie ir ežektora stienis un augšējā plāksne, ežektora caurule un augšējā plāksne
Četri. Gaisa spiediena izplūdes mehānisms
Lai izmantotu gaisa spiediena demontāžu, ir jāuzstāda saspiestā gaisa kanāli un vārsti. Apstrāde ir salīdzinoši vienkārša un piemērota vieglas un plānas mīkstas plastmasas izņemšanai no veidnēm.
pieci. Slīpā slīdņa evakuācijas mehānisms
Ja plastmasas daļai ir iekšējie un ārējie caurumi vai iegriezumi, kas atšķiras no veidnes atvēršanas virziena, kas kavē plastmasas daļas tiešu izņemšanu no veidnes, ir jāizmanto slīpi slīdošais veidņu noņemšanas mehānisms. Detaļas ar sānu caurumiem vai iegriezumiem tiek izgatavotas kustīgās serdeņos. Kad plastmasas daļa tiek izņemta no veidnes, vispirms tiek izvilkta kustīgā serdeņa un pēc tam plastmasas daļa tiek izstumta no veidnes. Mehānismu, kas pabeidz kustīgā serdeņa ekstrakciju un atiestatīšanu, sauc par serdes vilkšanas mehānismu.
6. Liekšanas tapas atdalīšanas un serdes vilkšanas mehānisms
Tās darbības princips ir tāds pats kā slīpā virzošā staba serdes vilkšanas mehānismam, taču atšķirība ir tāda, ka slīpo virzošo stabu aizstāj ar saliektu tapu ar taisnstūra šķērsgriezumu. Tās priekšrocība ir tā, ka slīpuma leņķi var palielināt.
7. Slīpi virzošās rievas atdalīšanas un serdes vilkšanas mehānisms
<1>﹑ Slīpa jumta projektēšanas metode un dažādu izmēru noteikšana:
1. Nosakiet serdes vilkšanas attālumu, pamatojoties uz izstrādājuma formu: S zīmējums=S zemgriezums + (2–3) mm.
2. Saskaņā ar izgrūšanas gājienu, aprēķiniet slīpā jumta leņķi (tg=S sūknēšana / S pacelšana). Vērtība nedrīkst būt pārāk liela. Ja tas ir pārāk liels, lieces spēks uz slīpa jumta būs liels, kas viegli novedīs pie lūzuma. Parasti tas ir par 3 mazāks vai vienāds ar 8˚ vai mazāks.
3. Apstipriniet, ka slīpā jumta atskaites punkta P pozīcija veidnē ir vesels skaitlis.
4. Apstipriniet slīpā jumta biezumu L1. L1 tiek noteikts atbilstoši faktiskajai situācijai, taču šī vērtība nedrīkst būt pārāk maza, pretējā gadījumā nevar garantēt slīpā jumta izturību.
5. Pārrāvuma attālums H starp slīpo augšdaļu un veidnes serdi parasti ir 5 ~ 10 mm (atkarībā no veidnes serdes biezuma).
<2>Problēmas, kas jāņem vērā projektēšanas procesā:
1. Slīps jumts nevar sabojāt citas izstrādājuma daļas, izstumjot izstrādājumu.
2. Atverei slīpā jumta korpusa plāksnē ir jābūt tādai, lai pilnībā pielāgotos slīpajam jumtam.
3. Determine the size and direction of the sliding groove of the inclined top seat on the upper ejection plate. To make the inclined roof work smoothly, that is, to ensure smooth movement of the inclined roof on the upper ejection plate and sufficient space for movement, so we It is necessary to make sure that the space in the direction of movement of the inclined top seat is large, and ensure that L2>S ir uzzīmēts.
<3>﹑ Atdalīšanas līnijas dizains
bilde
1. Pamata veidņu sadalīšana (1. un 2. attēls)
2.R stūra apstrāde (3. attēls)
3. 1. traucējums: nepietiekama pārvietošanās vieta (kā parādīts 4. attēlā)
Risinājums: (1) pārvietojiet vai sagrieziet gatavo produktu; (Klients iesaka), kā parādīts 5. attēlā
(2) Samaziniet slīpā jumta biezumu; (lai nodrošinātu spēku)
bilde
(3) Mainiet serdes vilkšanas virzienu; (pagariniet gājienu), kā parādīts 6. attēlā
4. 2. traucējums: gar serdes vilkšanas virzienu gatavajam produktam ir lejupvērsts loks, un slīpā augšdaļa nevar atkāpties.
Risinājums: (1) Samaziniet līmes daudzumu gatavajā produktā (ieteicams klientiem), kā parādīts 7. attēlā.
bilde
(2) Izveidojiet slīpumu b slīpā jumta pamatnes apakšā, lai aizkavētu slīpā jumta izmešanu, kā parādīts 8. attēlā.
Prasības:﹕ｽb lielāka vai vienāda ar ｽa˚ｽc lielāka vai vienāda ar ｽb˚
5. Formas izņemšanas leņķis ir lielāks vai vienāds ar 2. Tā kā slīpajā augšpusē ir mazs serdes vilkšanas spēks, noformēšana ir sarežģīta.
<4>﹑ Slīpais jumts ir saskaņots ar vīrieša veidnes serdi
bilde
1. Pamata saskaņošana (kā parādīts 9. attēlā), vīrieša veidnes serdes līnija ir nogriezta ar slīpiem caurumiem.
2. Pievienojiet norādījumus (10. attēls).
Ja slīpā augšdaļa ir plata vai veidnes serdes (vadītāja) slīpums ir pārāk īss, slīpā augšdaļa izstumšanas laikā sasvērsies pret gatavo produktu, saīsinot dizaina gājienu un apgrūtinot veidņu izņemšanu. Jāpievieno rokasgrāmatas šādā veidā:
a. Vienā pusē pievienojiet T veida āķi (vienu);
b. Aizmugurē pievienojiet āķa vai baložu astes rievu;
3. Veidnes serdes ieliktnis (11. attēls)
When the male mold core is too thick (such as >150 mm), tiks samazināta stieples griešanas precizitāte (līnijas locīšana), apstrādes laiks būs ilgs, un vītņu caurumu būs grūti urbt. Jāapsver ieliktņi.
bilde
<5>﹑Vīriešu modelis zog caurumus
Galvenie punkti: a. Vispirms izurbiet apaļus caurumus, pēc tam kvadrātveida caurumus, tad īpašas formas caurumus;
b.1KP zagšanas caurumu izmērs un atrašanās vieta tiek pārbaudīta ar dubulto sekcijas metodi
(Kā parādīts 12. attēlā);
c. Pārbaudei uz montāžas plaknes ir jāuzzīmē zagšanas caurumi
Vai tas traucē blīvgredzeniem, ūdensvadiem, uzgaļiem, skrūvēm utt.?
d. Vispirms tiks noapaļota nozagto caurumu atrašanās vieta un izmērs.
<6>﹑ Slīpa jumta un izmešanas plāksnes savienojums
1. savienojums: slīpais jumts un slīpā jumta pamatne ir savienoti ar T veida āķi (13. attēls).
Ja slīpā jumta biezums ir pārāk mazs, izmantojiet vienpusēju āķi; vīrieša veidnes apakšā jāpievieno nodilumizturīga plāksne; pielāgošana ir sarežģīta, tāpēc jūs varat
Augšējās pamatnes apakšā rezervējiet 1–2 mm, lai to pielāgotu montāžas laikā.
2. savienojums: slīpā jumta kupols ir savienots ar slīpā jumta pamatni, un pārējais ir tāds pats kā iepriekš (14. attēls).
3. savienojums: slīpais jumts ir pagarināts, bet slīpais jumts ir saīsināts (lai palielinātu stingrību). Vīriešu veidnei nav jāpievieno nodilumizturīga plāksne (kā parādīts 15. attēlā).
Attēls] [attēls
Attēls] [attēls
4. savienojums: izmantojiet apaļu tapu ar āķi kā slīpo augšējo sēdekli (16. attēls).
