Tā kā lidmašīnas lidojuma ātrums ir ļoti ātrs un kopējais svars ir ļoti liels, tā "bremzēšana" prasa lielu bremzēšanas spēku, īpaši uz tādiem skrejceļiem kā ūdens, sniegs un ledus, tikai turbulence uz spārniem. dēlis un šasijas ir ne tuvu pietiekami, lai izpildītu bremzēšanas prasības, tāpēc mums ir jāpiemin mūsu šodienas galvenais varonis - aerodzinēja vilces reversors.
Vilces reversors ir plaši izmantota ātruma samazināšanas ierīce lieliem gaisa kuģiem. Mainot aerodzinēja strūklas virzienu no aizmugures uz priekšu, tas rada vilci, kas ir pretēja lidmašīnas virzienam uz priekšu, kas ievērojami uzlabo lidmašīnas palēninājuma veiktspēju, kad tas nolaižas, un pat realizē "reversu". Kopš vilces reversora izmantošanas gaisa kuģa nosēšanās distance ir saīsināta no 3,000 metriem līdz mazāk nekā 450 metriem, nodrošinot lielāku "bremzēšanas" uzticamību.
Vilces reversoru veidi
01
Deflektora tipa vilces reversors
Deflektora tipa reversā vilce rada pretējo vilci, atverot divus kausa formas deflektorus, lai mainītu gaisa plūsmas virzienu. Šis vilces reversors ir uzstādīts aerodzinēja aizmugurē, un tā struktūra ir salīdzinoši vienkārša, un tā uzticamība ir augsta, taču tas ir salīdzinoši smags un tā bremzēšanas efektivitāte ir zema. Deflektora tipa vilces reversorus galvenokārt izmanto turboreaktīvos dzinējos vai dzinējos ar nelielu apvedceļa attiecību.
02
kaskādes vilces reversors
Kaskādes reversā vilce sastāv no kaskādēm, droseles durvīm un kustīga vāka. Pēc tam, kad ir aktivizēts vilces reversors, kustīgais vāks pārvietojas atpakaļ, lai atklātu kaskādes, un tajā pašā laikā tiek aizvērtas droseles durvis, lai bloķētu dzinēja gaisa plūsmu uz priekšu, un gaisa plūsma ir vienmērīga. Tas tiek izvadīts pretējā virzienā pret kaskādi, radot pretēju vilci. Kaskādes tipa vilces reversora struktūra ir salīdzinoši sarežģīta, taču tā ir izveicīgāka un kompaktāka, ar labu gaisa plūsmas vadību un augstu bremzēšanas efektivitāti. Boeing 747 pasažieru lidmašīna izmanto kaskādes vilces reversoru.
03
deflektora durvju atgrūšana
Deflektora tipa vilces reversors apvieno deflektora tipa vilces reversora un kaskādes tipa vilces reversora strukturālās īpašības. Tam apkārt ir deflektoru durvju komplekts. Gaisa plūsma var mainīt gaisa plūsmas virzienu un radīt reversās vilces efektu. Šāda veida vilces reversoru struktūras sarežģītība un bremzēšanas efektivitāte ir starp kaskādes tipa vilces reversoru un deflektora tipa vilces reversoru, un tā prasības attiecībā uz salokāmo durvju blīvējumu ir salīdzinoši augstas. Parastā platā korpusa lidmašīna Airbus A330 un A340 izmanto deflektora durvju vilces reversoru.
