Ražošanas nozarē ir izplatīti nepareizi priekšstati par ātrgaitas cnc frēzēšanu v850:
1) Ātrgaitas frēzmašīna ir tikai frēzmašīna, kas aprīkota ar ātrgaitas vārpstu
2) Jo lielāks vārpstas ātrums, jo ātrāks apstrādes ātrums
3) Ātrgaitas frēzmašīna ir tikai, lai aizstātu vispārējo tradicionālo frēzmašīnu
4) Vārpstpa ar 20 000 apgr./min ir pietiekama pelējuma ražošanai
5) Ātrgaitas frēzmašīna tikai palielina un paātrina aksiālo serveri
6) Ātrgaitas frēzmašīna var apstrādāt tikai elektrodus
7)............
Faktiski ātrgaitas frēzmašīna ir jauna tehnoloģija un pielietojums:
Ātrgaitas frēzēšana
Materiālu noņemšanas zona ir maza, bet ātra
Zema temperatūra
Augsta gatavās produkcijas precizitāte, lēns instrumentu zudums
Laba virsma
Lai pilnībā nodrošinātu ātrdarbīga griešanas efektivitāti, visas saiknes ir cieši jākoordinē. Ja viena no saitēm nav labi saskaņota, ātrgaitas griešanas efektivitāti nevarēs izmantot.
1) Ātrgaitas lapene un griezējs
2) Ātrgaitas vārpstpa
3) Ļoti dinamiska XYZ ass
4) Ātrgaitas CNC kontrolieris
5) Ātrgaitas programmas stratēģija
01
Ātrgaitas griešanas pamatnākņu situācija
Tā kā ātrums palielinās līdz noteiktam līmenim, instrumenta temperatūra un griešanas spēks pakāpeniski samazināsies. Šo parādību izmanto ātrgaitas frēzēšanas tehnoloģijā.
02
Atšķirība starp ātrgaitas frēzēšanas un ātrgaitas frēzēšanas koncepcijām
Ātrgaitas frēzēšanas (HSM) un augstas veiktspējas frēzēšanas (HPM) apstrādes koncepcijas ir atšķirīgas. Piemērs: neapstrādāta apstrāde rūdīts tērauds, materiāla cietība ir lielāka par 55HRC,
03
Ātrgaitas frēzēšanas pielietojuma diapazons
1) Lai atbilstu vārpstas specifikācijām un nodrošinātu apstrādes stabilitāti un drošību, instrumenta diametrs nedrīkst pārsniegt 16 mm (HSK-E40).
2) Salīdzinot ar tradicionālo frēzēšanu, ātrgaitas frēzēšanas noņemšanas ātrums ir salīdzinoši neliels, kas ir ļoti piemērots mazām detaļām un pelējuma apstrādes lietojumiem.
3) To var piemērot jauniem apstrādes lietojumiem, piemēram, lokšņu apstrādei un mikro apstrādei.
4) Tā ir jauna koncepcijas apstrādes metode mīkstiem vai superhard materiāliem.
Piemērs: Alumīnija detaļas ar sieniņu biezumu 0,5 mm, šo daļu nedrīkst ražot bez ātrgaitas frēzēšanas tehnoloģijas.
04
Ātrgaitas frēzēšanas smaguma centrs
(1) Ātrgaitas saskaņošanas instrumentu turētājs un instrumentu turētājs
Patiesībā tā nav mašīna, kas veic griešanu, bet gan rīks! Naži ir kā automašīnas riepas. Tās ir vienīgās automašīnas daļas, kas pieskaras zemei. Laba un piemērota riepa ir atslēga uz uzvaru sacīkšu automašīnā. Rīku izvēli un apstrādes nosacījumus var balstīt uz rīka pārdevēja sniegto informāciju, bet lietotājiem joprojām ir jāpielāgojas faktiskajiem apstrādes apstākļiem.
Instrumentu atlases kritēriji:
1) Diametrs (atbilstoši sagataves ģeometriskajam izmēram un precizitātei)
2) Tips (rupja apstrāde, apdare, rievoti, 3D kontūra, malu apstrāde...)
3) Forma (lodīšu griezējs, apaļš deguna griezējs, daudzmalu griezējs..)
4) Materiāls (ātrgaitas tērauds, cementēts karbīds, metālkeramika, dimants, kubiskais bora nitrīds CBN)
5) Instrumentu pārklājums (TiN, TiCN, TiAlN ...)
6) Kvalitāte (radiālais izsīkums, formas precizitāte, dinamiskais līdzsvars, stingrība)
(2) Ātrgaitas vārpstpa
Faktiski ātrgaitas vārpsta ir kā ātrgaitas un lieljaudas dzinējs F1 automašīnā.
Galveno vārpstu var aptuveni iedalīt divās specifikācijās:
1) Gultņi => lielu griezes momentu, pašreizējais maksimālais ātrums var sasniegt 54 000 apgr./min.
2) Bezsaimnieka (ar gaisa trauciņš) => zems griezes moments, bet ļoti ātrs ātrums (>100krpm).
Lielais griezes moments ļauj sagriezt lielākus materiālus, izmantojot lielākus instrumentus un cietākus materiālus. Lielais ātrums nodrošina ātrāku griešanas ātrumu un sasniedz HSM efektu.
(3) Katras ass augsta dinamiskā veiktspēja
Faktiski pašas mašīnas gultas struktūra ir kā automašīnas šasija, kas ir spēcīga un droša, lai absorbētu triecienus un vibrācijas.
Tradicionālās cietās sliedes var regulēt uz mašīnas, lai iegūtu labāku precizitāti, bet tā nevar sasniegt ātrgaitas apstrādi, ko var sasniegt lineārās slīdsliedes. Ātrgaitas asis un cieta gultas struktūra, paātrinājums ir galvenais faktors, augsta paātrinājuma asis samazina laika atkritumus, labāka griešanas virsma, zems instrumentu nodilums.
(4) Ātrgaitas frēzēšanas kontrolieris CNC
Faktiski kontrolieris ir kā vadītājs. Tās darbības prasmes nosaka automašīnas rezultātu. Tai jābūt tālredzīgai, jutīgai un ātrai reaģējošai.
(5) CAM apstrādes stratēģija ātrgaitas frēzēšanai
Faktiski ir daudz veidu, kā nokļūt no viena punkta uz nākamo, bet visiem ceļiem ir atšķirīga ietekme uz ātrumu, virsmu utt.
