Kvalitātes pārbaudes nodaļa uzskaita katras vienības remontēto daļu skaitu, un ikmēneša dati tiek publicēti atbilstoši faktiem, un rūpnīcas nodaļa stingri pārbauda. Ja problēma augšējā procesā netiek laikus atklāta apakšējā procesā, bet tiek konstatēta, piegādājot transportlīdzekli, ir jāvērtē ne tikai augšējais process, bet arī apakšējais process. Ja lietotāja rokās tiks konstatēta kvalitātes problēma, tā tiks divreiz novērtēta ar "papildu noziegumu". Ir pielāgotas arī kvalitātes pārbaudes nodaļas funkcijas, kas atbild tikai par lokomotīvju gala pārbaudi un visas rūpnīcas kvalitātes vadības sistēmas un procesa projektēšanu un uzraudzību. Filiāles rūpnīca, par tās darbību atbild attiecīgā filiāles rūpnīca. Daži cilvēki iebilda, bet daži pārliecināja ar labiem vārdiem: "Vai tas neveicina krāpšanos filiāles rūpnīcā? Es nedrīkstu sevi uzraudzīt!"
bilde
Tas ir patiešām muļķīgs jautājums. Pirms 13 gadiem, kad es mācījos GE rūpnīcā ASV, es arī uzdevu to pašu stulbu jautājumu amerikāņiem. Konstatēju, ka daudzos procesos nav pilnas slodzes inspektoru, un skraida brigadieris ar mapi rokās. Es jautāju meistaram: "Kas ir atbildīgs par jūsu darba zonas kvalitāti?" Saites ir atzīmētas ar personas vārdu. "Šie puiši ir atbildīgi par kvalitāti, redziet, tas ir mans vārds," viņš teica.
Tad es uzdevu stulbāku jautājumu: "Kad ir konflikts starp progresu un kvalitāti, vai jūs saglabājat kvalitāti vai progresu? Vai jūs upurēsit kvalitāti, lai panāktu progresu?" Brigadieris paskatījās uz viņu ar šaubām. Es ilgu laiku neizdošu ne skaņu un tad teicu: "Kā tas iespējams, kā es varu nogādāt lietotāju rokās nekvalificētus produktus?" Viņa atbilde mani neapmierinoša, līdz es grasījos doties prom pēc dažiem mēnešiem, es tikko atklāju, ka GE darbinieki ir ļoti atbildīgi, un manis uzdotie jautājumi neatšķiras no koledžas studentu uzdotajiem Sjan kungam vienkāršāko aritmētisko uzdevumu. . Filiāles rūpnīcas direktors ir kļuvis par pirmo atbildīgo par kvalitāti, un katram darbiniekam visā rūpnīcā ir jāuzņemas atbilstoša kvalitātes atbildība. Atbildību var izsekot uz nenoteiktu laiku, pat ja lietotājs produktu ir lietojis 10 gadus.
Jēdziens "produkta kvalitāte rodas žāvēšanas, nevis pārbaudes rezultātā" pakāpeniski ir iesakņojusies Zhuzhou rūpnīcā. Pēc dažiem mēnešiem efekts pamazām parādījās, ievērojami samazinājās pārstrādes un remontdarbu skaits, kā arī pakāpeniski uzlabojās produktu kvalitāte. Lai nostiprinātu sasniegumus un padarītu jauno kvalitātes koncepciju dziļi iesakņojusies darbinieku sirdīs, visa rūpnīca uzsāka masveida "nulles defekta" kampaņu.
Rūpnīcas iekšējā laikrakstā "Elektrolokomotīvju ziņas" tika publicēts pilns mana raksta "Akcijas "Nulles defekta" veikšana un produktu kvalitātes uzlabošana" teksts. Raksta sākumā ir izskaidrots jēdziens "nulles defekts": "nulles defekts" var tikt saprasts kā ierobežojuma jēdziens, kas tiecas uz nulli, kas ļauj uzņēmumiem nepārtraukti sasniegt mērķi nepārtraukti uzlabot vadības līmeni; Tas ir arī noteikts un kvantitatīvi nosakāms pārvaldības mērķis. Kad mērķis ir sasniegts, tiek realizēts "nulles defekts"; pēc kārtējā posma mērķa sasniegšanas tiek izvirzīts augstāks mērķis nākamajam posmam, lai dinamiskais progress nepārtraukti tuvotos nulles robežvērtībai. Aktivitātes "Nulles defekts" īstenošanas mērķis ir izkopt darbinieku darba stilu tiekties pēc izcilības un pilnības, rosināt cilvēku subjektīvo iniciatīvu un novērst visas iespējamās kļūdas.
bilde
Kā minēts tēmā "nulles defektu" ražošana, piecas galvenās kvalitātes idejas, kas ietvertas "nulles defektu" ražošanā, ir:
Koncepcija “Pirmais klients, vispirms konkurence tirgū”,
"Dinamiska koncepcija tiekties pēc izcilības un nekad bez diametra";
"Kļūdas nav pieļaujamas, novērsiet problēmas, pirms tās notiek";
"Visa personāla paškontrole"; "Visa personāla kvalitātes atbildības sistēma";
"Kontrole un atsauksmes".
Piegādes tēmā "nulles defekts" "taisnstūrveida pārbaudes sistēma", "vienotā plāna vadība" un "kvalificēta apakšpiegādātāja vadības sistēma". Raksta beigās minēts, ka "nulles defekts" ir viena no mūsu rūpnīcas svarīgākajām vērtībām. Šī vērtība ir uzrakstīta uz mūsu uzņēmuma karoga un plūst starp darbiniekiem (lūdzu, ņemiet vērā, ka pēc tam mainīšu darbiniekus pret darbiniekiem, jo, manuprāt, tirgus ekonomikas garša ir nedaudz spēcīgāka) asinīs, un beidzot veido unikālu uzņēmuma kultūru.
Kādu laiku rūpnīcas avīzes un žurnāli un visi darbnīcā runāja par kvalitāti, kas ir valsts uzņēmumu priekšrocība. Kāda darbiniece nejauši pieslēdza vadu viltus savienojumam. Lokomotīvei radās problēma pēc tās nodošanas ekspluatācijā Pekinā. Pēcpārdošanas servisa darbinieki pārbaudīja dažas dienas, bet nevarēja atrast cēloni. Pagāja vairāk nekā 10 dienas, lai noskaidrotu iemeslu, līdz rūpnīca nosūtīja ekspertus. Attiecīgās nodaļas aprēķināja, ka negadījums rūpnīcai izmaksāja desmitiem tūkstošu juaņu, un kaitējums tās reputācijai bija vēl nenovērtējams. Par laimi, lietotājs necentās zaudēt pārtraukumu. Ja viņš to darītu, kompensācija būtu vairāk nekā desmitiem tūkstošu juaņu. Pēc publicitātes šis incidents izraisīja lielu šoku visā rūpnīcā, un filiāles rūpnīca strādnieci sodīja ar atlaišanu no darba uz pusgadu un pārkvalificēšanos (ņemiet vērā, ka tas nav vienkārši atlaišana un naudas sods). Ja šī lieta tiktu atstāta pagātnē, vairums cilvēku domātu, ka lokomotīve ir pieslēgta nepareizai līnijai, tāpēc nav jāceļ tracis vai tracis. 99 procenti no lietām uzņēmumā ir sīkas lietas, un vadītāji lielāko daļu laika dara mazas lietas. Ja mazās lietas nav izdarītas labi, ir bezjēdzīgi izdarīt 1 procentu no lielajām lietām labi. Rūpnīca apkārt rok visādus sīkumus, kas ir labs sākums.
Ķīna joprojām ir lauksaimniecības sabiedrība, un tai ir tikai dažas desmitgades, lai ieietu primārajā industrializācijas posmā. To nevar izdarīt vienā naktī, ja tūkstošiem gadu ilgā ekstensīvās lauksaimniecības kultūra ir jāpārvērš par liesu industriālo civilizāciju. Vēl vairāk – tūkstošiem gadu Ķīnā feodālie imperatori nicināja amatniekus, un amatnieki atradās sabiedrības apakšā. Eiropas kultūra nav tā, izcili amatnieki var pastāvēt mūžīgi. Dažiem augstmaņiem patīk arī pašiem izgatavot ar rokām darinātus izstrādājumus. Krievijas cars Pēteris Lielais savulaik devies uz Nīderlandes kuģu būvētavu mācīties amatniecību inkognito režīmā. Pēc atgriešanās mājās viņš mācīja amatu un pat šuva savus jāšanas zābakus. Viņš arī personīgi piedalījās Svētā Pētera pils projektēšanā, kas pārsteidza nākamās paaudzes.
Lai atbrīvotos no Ķīnas produktu sliktās reputācijas (madein china), mums patiešām ir jāsāk no sevis. Lai izveidotu liesu ražošanas kultūru, mums ir jāizraisa sociālā rezonanse. Džans Ruimins, Haier Group izpilddirektors, rūpnīcas priekšā sadauzīja ledusskapjus. Tas, ko viņš sadauzīja, nebija tikai daži nekvalificēti produkti, bet gan kaitīgs ieradums, pie kā cilvēki ir pieraduši. Zhuzhou Machinery Factory sliktais ieradums ir remonta ieradums, kas izveidots, remontējot tvaika lokomotīves gadu desmitiem ilgi. Tas ir apliets, apstrādāts, izvēlīgs un rupjš. Šis ieradums ir nodots no paaudzes paaudzē. Tiešām nav iespējams atbrīvoties no šiem sliktajiem ieradumiem, neizmantojot 1911. gada revolūcijas revolucionāro garu (izsmalcināta metafora)
bilde
Es tikai vēlos radīt iespaidu, ka šis jaunais rūpnīcas direktors pievērš īpašu uzmanību "sīkumiem" un nelaiž no tiem vaļā, lai visu līmeņu vadītājiem būtu sajūta, ka ar "sīkumiem" nevar tikt galā, un viņu darbs ir grūti nodrošināt. Reizēm pastaigājos pa darbnīcu, meklējot tās "mazās problēmas", uz kurām visi piever acis
Automašīnu virsbūves filiāles rūpnīcā septiņi astoņi strādnieki pamatīgi svīst, lai pielāgotu automašīnas virsbūves sānu līdzenumu. Daži no tiem klauvēja, daži grauzdēja, un daži apsmidzināja ūdeni, lai tos atdzesētu. Viņi pabeidza vienas puses pielāgošanu mazāk nekā stundas laikā. . Filiāles rūpnīcas direktors to noskatījās kopā ar mani, un es jautāju: "Vai tas vienmēr ir darīts šādi?" Filiāles rūpnīcas direktors atbildēja: "Jā." Es teicu: "Es to redzēju Vācijā, un viņu meistarība ir līdzīga mūsējai. Tas ir tikai daudz precīzāks nekā mūsējais. Vācijas uzņēmumi izmanto skaitītāja spieķi, lai mērītu gaismas līdzenumu vertikālā un horizontālā izmērā, savukārt mēs izmantojam mūsu acis, lai paskatītos, un tas ir beidzies." Daudzus gadus vēlāk mans pēctecis Li Žisuaņs, rūpnīcas direktors, satvēra Veņ Huaņu, saudzīgu ražošanas uzņēmumu ar "trīs smalkumu un vienu nopietnību", sacīja, ka vācu eksperti uzskata, ka Zhuzhou Machinery automašīnu virsbūves kvalitāte ir pārspējusi Vācijas virsbūves kvalitāti. . Šķiet, ka tikmēr, kamēr tas ir nopietni, Ķīna neko nevar izdarīt nepareizi.
Ļaujiet vairāk inženieru, kuri aizraujas ar ražošanu un produktiem, ienākt visu līmeņu vadības komandās.
Astoņdesmitajos gados japāņu izstrādājumi izplatījās visā pasaulē, savukārt amerikāņu ražojumi samazinājās. Daži zinātnieki veica Japānas un Amerikas uzņēmumu salīdzinošu pētījumu un atklāja, ka 90 procenti Japānas uzņēmumu priekšsēdētāju ir inženieri, un viņi izturējās pret uzņēmuma produktiem tā, it kā viņi būtu viņu pašu bērni. ; savukārt 90 procenti amerikāņu uzņēmumu priekšsēdētāju ir grāmatveži un juristi, un viņi vairāk pievērš uzmanību datiem un rezultātiem. Abas attieksmes rada atšķirīgus rezultātus, liekot amerikāņu uzņēmējiem pārdomāt. Vakariņu ballītē pēc vairāk nekā 10 gadiem Ke Ailun kundze, DuPont priekšsēdētāja un izpilddirektore, Fu Chengyu, Sinopec priekšsēdētājs, Ning Gaoning, COFCO priekšsēdētājs, Liu Shunda, Datang Power priekšsēdētājs un Song Lixin, Yingcai prezidents žurnāls utt. , visi nedaudz runāja par savu dziļāko izpratni par uzņēmuma vadīšanu. Mani visvairāk iespaidoja Ke Ailun kundzes vārdi: "Gadu gaitā DuPont jaunie produkti ir parādījušies viens pēc otra, un uzņēmums ir strauji attīstījies. Tas nav nekas neparasts ar manu ilggadējo inženiera karjeru. ”.
Drīz vien inženieru grupa, kas mīl produktus un ir apsēsti ar tehnoloģijām, kļuva par Zhuzhou filiāļu direktoriem. Viņi tajā laikā bija Zhuzhou rūpnīcas vidējā līmeņa vadības elite. Viņu stils pievērst uzmanību detaļām un tiekties pēc izcilības ir ietekmējis daudzus vietējos darbiniekus.
